هفته گذشته فولادسازان CIS سعی کردند قیمت‌های صادرات بیلت را ۱۰دلار در تن افزایش دهند. این اقدام آنها موجب رشد هزینه محصولات طویل سبک شد. به گزارش سیما فلز به نقل از متال بولتن، تجار اعلام کردند که قیمت بیلت صادراتی هفته گذشته با ۵‌دلار رشد نسبت به دو هفته قبل از ۴۰۰-۳۹۰دلار به ۴۰۰-۳۹۵‌دلار فوب دریای سیاه رسید.

اما تجار معتقدند که فولادسازان می‌توانند به قیمت ۴۰۵دلار فوب دریای سیاه برای بیلت دست پیدا کنند و به همین علت قیمت‌های پیشنهادی خود را به این سطح رسانیده‌اند.

همچنین عقب افتادن سفارش های خرید از ماه آگوست موجب شده تا اکثر کارخانه‌ها تا اواخر سپتامبر سفارش بگیرند، در حالیکه شرکت کریوی رای (Kriviy Rih) اوکراین، که از سوی میتال استیل کنترل می‌شود تا اواسط اکتبر هم سفارش گرفته است. در نتیجه هفته گذشته تعداد اندکی از معاملات آرماتور به قیمت‌های بالای ۴۶۰-۴۴۰‌دلار فوب دریای سیاه صورت گرفت، در حالی‌که هفته قبل این رقم ۴۴۰-۴۳۰‌دلار بود.

یک تاجر منطقه‌ای گفت: اکنون کارخانه‌های نوردی رقم بالای ۴۶۰‌دلار فوب را برای مقصدهای نزدیک خود پیشنهاد می‌دهند هر چند که در تناژهای بالا می‌توان در بازارهای دورتر به قیمت ۴۴۵-۴۴۰‌دلار فوب هم دست دست پیدا کرد.

قیمت‌های سیم مفتول توری نیز افزایش یافت، هر چند که حجم معاملات پایین بود. قیمت‌ها نسبت به هفته قبل ۳۰‌دلار بالاتر رفت و از ۴۵۰-۴۳۰‌دلار به ۴۷۰-۴۵۰‌دلار فوب دریای سیاه رسید. اما تجار اعلام کردند که شرکت ماکیوفکا (Makeevka) اوکراینی هنوز هم دست به فروش تولیدات آخر سپتامبر خود نزده است و ترجیح می‌دهد ابتدا سفارش های عقب افتاده، سیم مفتول و آرماتور خود را تامین کند.

یک تاجر منطقه ای دیگر گفت: «هنوز هم همه در تعطیلات به سر می‌برند و در حال حاضر معامله زیادی انجام نمی‌شود».

قیمت‌های مرچنت بار نسبت به دو هفته پیش از ۴۷۰-۴۵۰‌دلار به ۵۰۰-۴۸۰‌دلار فوب دریای سیاه رسیده است.