نرخ کرایه‌های دریایی کشتی‌های بزرگ حمل سنگ‌آهن و زغال‌سنگ به بالاترین سطح خود در سال‌جاری رسیده است، چرا که تقاضا برای این نوع محصولات هم در مسیر اقیانوس اطلس و هم اقیانوس آرام پررونق توصیف می‌شود‌. به گزارش سیما فلز، اول آگوست شاخص کاپ سایز بالتیک با یک جهش ۶۱‌درصدی نسبت به ۳۰ مه به ۴۶۹۶ رسید که بالاترین رقم طی نه ماه اخیر محسوب می‌شود. قراردادهای اخیر شامل۲۵/ ۳۲ دلار در تن برای یک کشتی جهت حمل ۱۵۰هزار تن سنگ‌آهن از گوایبا (Guaiba‌) در برزیل به مقصد کینگدائو در چین می‌شود. این رقم اوایل ژوئن حدود ۲۴‌دلار بود‌. چارترها نیز برای ۱۵۰‌هزار تن سنگ‌آهن از بندر پونتادامادیرا در شمال برزیل به کینگدائو به نرخ ۵۰/۲۸‌دلار در تن صورت گرفتند. نرخ حمل مواد اولیه فولادسازی به مقصد اروپا نیز افزایش یافته است. یک شرکت کشتیرانی فرانسوی، نرخ حمل سنگ‌آهن از توبارائو به دانکیرک را این هفته به ۴۰/۱۶‌دلار رسانیده است که ۲۳‌درصد از ۳۰/۱۳‌دلار اوایل جولای رشد نشان می‌دهد.

تحلیلگران نروژی معتقدند، قراردادهای حمل سنگ آهن در مسیر توبارائو، روتردام نسبت به یک ماه پیش از ۸۵/۱۲‌دلار به ۱۶ دلار رسیده است. زغال سنگ از مبداء کوئینزلاند به مقصد روتردام به نرخ ۷۵/۲۱‌دلار در تن حمل می‌شود که بالاتر از ۲۰/۱۸دلار در اوایل جولای است. سخنگوی شرکت معدنی سی وی آردی برزیل می‌گوید بزرگ‌ترین کشتی حمل سنگ‌آهن جهان، برج استال (Berge - stshl ۳۵۵ هزار تنی)، در حال حاضر اولین محموله کشتیرانی خود را به مقصد بندر ماجیشان چین انجام می‌دهد.