فارس - مدیرعامل شرکت مهندسی و تامین قطعات تراکتورسازی تبریز گفت: طرح داخل‌سازی با هدف ساخت و تامین قطعات و مجموعه‌هایی که از خارج کشور به صورت قطعات منفصله CKD وارد می‌شود، توسط تامین‌کنندگان داخلی و با استفاده از منابع و امکانات داخلی با حفظ کیفیت و کمترین قیمت آغاز شده و در حال توسعه است. توحید جهانی افزود: طرح داخل‌سازی قطعات و مجموعه‌های تراکتور مزایا و مشکلاتی دارد که کاهش یا قطع وابستگی به کشورهای خارجی از مهم‌ترین مزایای این طرح است. وی با اعلام اینکه شرکت تراکتورسازی ایران هم راستا با سایر صنایع و تولید‌کنندگان اقدام به برنامه‌ریزی و ساخت مجموعه‌ها و قطعات اصلی تراکتور در داخل شرکت یا به کمک سازندگان داخل کرده است، خاطر نشان کرد: این شرکت تاکنون موفق به طی مراحل بررسی فنی، منبع‌یابی، استعلام، نمونه‌سازی، کنترل، تایید نمونه اولیه و تولید انبوه بعضی از مجموعه‌ها و قطعات کرده است که با اجرای طرح حاضر امکان گسترش طرح‌های مشابه برای قسمت‌های مختلف تراکتور که هم‌اکنون از خارج وارد می‌شود، فراهم می‌شود. مدیرعامل شرکت مهندسی و تامین قطعات تراکتورسازی گفت: نمونه‌های اولیه ریم دیسک جلو تراکتورهای WD۴d/۲۸۵ و WD۴d/۳۹۹ هر دو با ۳۵درصد پیشرفت طرح، گیربکس میانی تراکتورهای WD۴d/۲۸۵ و WD۴d/۳۹۹ هر کدام با ۲۵درصد پیشرفت طرح و سنتربیم تراکتور ۳۹۹ با ۵۰درصد پیشرفت طرح در اواخر آذرماه ۸۵ و اکسل جلو تراکتورهای WD۴d/۲۸۵ و WD۴d/۳۹۹ به ترتیب با ۱۰ و ۷درصد پیشرفت طرح، در اواخر دی ماه سال ۸۵ و مجموعه داشبورد تراکتور ۳۹۹ در مهرماه ۸۵ تحویل داده خواهند شد. وی اضافه کرد: همچنین شرکت برای مجموعه گاردان تراکتورWD۴d/۳۹۹ با ۹۰درصد پیشرفت طرح با تحویل نمونه اولیه در حال عقد قرارداد و مجموعه گاردان تراکتور WD۴d/۲۸۵ با ۶۰درصد پیشرفت طرح آماده تحویل نمونه و عقد قرارداد است.