تقسیم ۲۷۵ ریال سود از سوی «الکتریک خودرو شرق»

زهرا مجتهد- مجمع عمومی عادی سالانه شرکت الکتریک خودرو شرق با حضور بیش از 85 درصد از سهامداران این شرکت برگزار شد.

در جلسه مجمع عمومی «الکتریک خودرو شرق» که ریاست آن بر عهده مهندس ریاحی‌پور بود، تقسیم مبلغ ۲۷۵ ریال سود به ازای هر سهم به تصویب رسید. نظارت بر این جلسه را نیز آقایان حیدری و وفایی‌زاده بر عهده داشتند. آقای آهن‌فروش معاون مالی و اقتصادی مدیر مالی شرکت نیز دبیر جلسه مجمع عمومی عادی سالانه بود.
عملکرد مالی «خشرق»
شرکت الکتریک خودرو شرق برای سال مالی ۸۹ مبلغ ۳۰۵ ریال سود به ازای هر سهم محقق کرد که بیش از ۹۰ درصد از این رقم را میان صاحبان سهام تقسیم کرد. این شرکت در سال مالی ۸۹ معادل ۹/۶۳ میلیارد ریال سود خالص کنار گذاشت. سود عملیاتی دوره ۱۲ ماهه این شرکت نیز معادل ۱۳۷ میلیارد و ۶۰۴ میلیون ریال بود. این شرکت معادل ۱۶۸ میلیارد و ۱۳۸ میلیون ریال سود ناخالص در سال مالی گذشته شناسایی کرد.
الکتریک خودرو شرق از فروش محصولات خود در سال گذشته بیش از یک‌هزار و ۸۹ میلیارد و ۴۱۹ میلیون ریال درآمد کسب کرد. دارایی‌های شرکت از ۵/۸۱۴ میلیارد ریال در سال ۸۸ به رقم ۲/۱۰۹ میلیارد ریال در سال ۸۹ رسیده است.
اعضای هیات‌مدیره
در ترکیب هیات مدیره شرکت الکتریک خودرو شرق آقای پیرمحمدی به نمایندگی از رینگ‌سازی مشهد رییس هیات‌مدیره، احمد محمدعلی خاکی به نمایندگی از شرکت قطعات اتومبیل ایران نایب‌رییس هیات مدیره و محمدحسین شاه‌حسینی به نمایندگی از کابل خودرو سبزوار مدیرعامل و عضو هیات‌مدیره هستند. علاوه بر این عباسعلی آریافر به نمایندگی از شرکت اگزوز خودرو خراسان و سیدعلی جعفری به نمایندگی از شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو دیگر اعضای هیات مدیره هستند.
طرح‌های توسعه شرکت
در اجرای اهداف و برنامه‌های شرکت الکتریک خودرو شرق جهت ورود به صنعت الکترونیک خودرو و تنوع بخشیدن به محصولات، شرکت ESS با سرمایه اولیه ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال که ۱۰۰درصد سهام آن متعلق به شرکت الکتریک خودرو شرق می‌باشد در اداره ثبت شرکت‌های مشهد به شماره ۳۴۰۵۷ مورخ ۶/۷/۱۳۸۷ به صورت سهامی خاص به ثبت رسید که در ذیل خلاصه پروژه‌های در دست اجرای این شرکت آمده است.
۱- پروژه سیستم کنترل هوشمند مرکزی
(Smart Junction Box)
۲- پروژه دسته راهنمای پراید
۳- پروژه CD Player
۴- پروژه مالتی پلکس
۵- پروژه سیم‌سازی
برنامه‌های آینده شرکت
اهداف استراتژیک:
* حفظ و توسعه سهم بازار نزد شرکت‌های بزرگ خودروسازی داخلی نظیر ایران‌خودرو و سایپا
* توسعه فعالیت‌های بازرگانی به منظور کاهش ریسک و افزایش سود شرکت
* ورود به صنعت الکترونیک خودرو، طراحی و ساخت محصولاتی نظیر smart junction box، Cd Radio، مالتی پلکس، دسته راهنما و ...
* حضور در بازار خودروهای جدید داخلی از قبیل L۹۰، ریو، آوانته و ...
* کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق:
* شناسایی Source های جدید داخلی و خارجی مواد اولیه
* ارزان‌سازی از طریق جایگزینی مواد گران‌قیمت با مواد ارزان‌تر (مهندسی مواد)
* افزایش بهره‌وری نیروی انسانی
* کنترل هزینه‌های سربار
* داخلی‌سازی مواد اولیه گران‌قیمت خارجی
* توسعه برون‌سپاری امور از طریق پیمانکاری.