گروه بورس - سه افزایش در کنار یک کاهش، شرایط را طوری کنار هم چید که EPS سال مالی ۸۷ کشتیرانی ۱۹۴ریال تعدیل مثبت را تجربه کند.

بنا به گزارش اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس، «حکشتی» دلایل ارتقا در سود هر سهم از مبلغ ۷۳۷ریال به مبلغ ۹۳۱ریال با رشد ۲۶درصدی را عمدتا ناشی از افزایش درآمد حمل بار و سایر درآمدهای عملیاتی به میزان ۸۶۲میلیارد و ۶۱۵میلیون ریال اعلام کرده است.

افزایش‌های سه‌گانه در درآمد در وهله اول در نرخ کرایه حمل محمولات فله در ماه‌های پایانی سال مالی ۸۷ و ۸۶، در وهله دوم در مقدار حمل محمولات کانتینری خصوصا در خط جدید کانتینر آسیا به اروپا و در نهایت افزایش سایر درآمدهای عملیاتی و غیرعملیاتی اعمال شده است. هم چنین کاهش بهای تمام شده به میزان ۳/۳درصد نسبت به پیش‌بینی و کاهش هزینه‌های عمومی و اداری نیز در کنار افزایش‌های سه‌گانه توانسته تعدیل ۱۹۴ ریالی «حکشتی» را رقم بزند.

کشتیرانی در توضیح بیشتر دلایل چهارگانه تعدیل خود آورده است: «راه‌اندازی سیستم آن لاین درآمد حمل کانتینر (IICS) ‌به منظور شناسایی درآمدهای عملیات کانتینر ناشی از پراکندگی فعالیت در گستره جهان، دریافت تصمیمات تقسیم سود در شرکت‌های تحت‌کنترل، ضمن اینکه ماهیت دریافت اطلاعات مالی (درآمد و هزینه) در شرکت‌هایی با ویژگی کشتیرانی که دارای نمایندگی فعال در اکثر نقاط جهان است، موجب شده که در پایان سال‌مالی منتهی به خرداد ۸۷ تجمع ارسال اطلاعات داشته باشیم.از طرفی نوسانات نرخ‌های حمل در نقاط مختلف دنیا نیز باعث تغییرات غیرقابل پیش‌بینی می‌شود و این امر باعث نوسان در ارقام اعلام شده قبلی و افزایش حاشیه سود در عملکرد ۱۲ماهه شده است. با توجه به مراتب یادشده، رشد حدود ۲۶درصدی درآمد هر سهم ناشی از عملکرد ۱۲ماهه نسبت به عملکرد ۱۱ماهه و افزایش حاشیه سود، پوشش ۱۰۵درصدی درآمدهای پیش‌بینی شده و در نتیجه تعدیل درآمد هر سهم را به دنبال داشته است.