ربوده شدن کشتی تاثیری بر سود «حکشتی» ندارد
نماد معاملاتی شرکت کشتیرانی ایران در حالی امروز در بورس بازگشایی شد که در پی ربوده شدن یک فروند کشتی باربری حمل کالای فله شرکت به همراه دو کشتی دیگر از سایر کشورها در ۳۱ مرداد توسط دزدان دریایی مسلح (در آبهای خلیج عدن بین یمن و سومالی)، برخی از مسوولان بازار سرمایه و سهامداران خواهان اطلاعرسانی در این خصوص و تاثیر این رویداد در وضعیت سودآوری شرکت بودند.
فارس- مدیرعامل «حکشتی» گفت: ربوده شدن کشتی ایرانی آثار مالی مهمی بر سود سهام شرکت ندارد.
نماد معاملاتی شرکت کشتیرانی ایران در حالی امروز در بورس بازگشایی شد که در پی ربوده شدن یک فروند کشتی باربری حمل کالای فله شرکت به همراه دو کشتی دیگر از سایر کشورها در ۳۱ مرداد توسط دزدان دریایی مسلح (در آبهای خلیج عدن بین یمن و سومالی)، برخی از مسوولان بازار سرمایه و سهامداران خواهان اطلاعرسانی در این خصوص و تاثیر این رویداد در وضعیت سودآوری شرکت بودند. بر این اساس و بعد از درخواست اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس و اوراق بهادار از مدیران این شرکت، مدیران شرکت کشتیرانی اعلام کردند که این اتفاق آثار مالی مهمی روی سود سهام شرکت ندارد.
محمدحسین داجمر، مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت کشتیرانی اظهار داشت: کشتی محمولات و کارکنان آن تماما بیمه هستند و این رخداد آثار مالی مهمی روی EPS (پیشبینی سود هر سهم) اعلام شده شرکت نخواهد گذاشت و با توجه به گسترش خلافکاری دزدان دریایی در آن منطقه، در حال حاضر مسوولان کشور، شرکت و سازمانهای بینالمللی درخصوص پیشبینی تدابیر و سیاستهای پیشگیرانه جهت موارد مشابه در حال بررسی هستند و از سوی دیگر میزان عدمالنفع کشتی بسته به زمان توقف آن پس از خاتمه موضوع قابل ارائه خواهد بود.
سود هر سهم این شرکت ۵۰۰میلیارد تومانی حاضر در بورس در حالی ۷۳۷ ریال اعلام شده که احمد سرکندی، معاون مالی شرکت کشتیرانی نیز اعلام کرد: کشتی محمولات و کارکنان آن تماما از پوشش بیمهای برخوردار بوده و کشتی مزبور در این سفر بهصورت «چارتر اوت» بوده و بندر بارگیری و مقصد آن خارج از کشور و صاحبان کالای آن غیرایرانی هستند و آثاری روی EPS اعلامی شرکت نخواهد گذاشت.
وی تصریح کرد: کارکنان روی عرشه کشتی سلامت بوده و پیگیریهای مستمر از طریق مراجع ذیصلاح و سازمانهای بینالمللی درخصوص فیصله موضوع در جریان است و همچنین تمامی اطلاعات لحظهای این رخداد در رسانههای داخلی و جهانی قابل دستیابی است.
سرکندی عنوان داشته است: در پروسه شناسایی درآمد و با عنایت به اینکه میزان درآمدهای شرکت پس از پایان هر سفر ارزیابی و برآورد میشود لذا ارقام درآمدهای منتهی به ۳۱ خرداد ۸۷ به عنوان مرجعی نهایی قابل افشا نیست، از این رو ورود اطلاعات دقیق و قابل اتکا پس از پایان آخرین محمولات تخلیه شده توسط نمایندگیها در بنادر جهان و دریافت تایید نهایی آنان نیازمند صرف مدت زمان است که بدیهی است با دریافت اطلاعات قابل اندازهگیری و دارای پشتوانه و شواهد کافی و محرز شدن ورود جریان منافع اقتصادی به شرکت، مراتب با تایید اولویت جهت آگاهی اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام میشود.
ارسال نظر