بازار برخلاف انتظارات در برابر قیمت‌های نجومی مقاومت کرده است

میزان نفت واقعی خارج شده از خلیج فارس چه قدر است؟

دنیای اقتصاد: در بازار سرمایه اصطلاحی قدیمی وجود دارد که می‌گوید قیمت‌ها آینه تمام‌نمای اطلاعات هستند. با این اوصاف، قیمت نفت چه پیامی برای ما دارد؟ نفت زیر ۹۰ دلار به‌هیچ‌وجه نشانگر کمبود در بازار نیست. اما چگونه در میانه تنش‌ها در منطقه، چنین چیزی ممکن است؟

چین با کاهش واردات، فشار بر قیمت‌ها را کاهش داده است؛

نبرد قدرت در بازار نفت

دنیای اقتصاد: جنگ آمریکا علیه ایران و بسته ماندن بخش عمده تنگه هرمز، برخلاف انتظار اولیه، تاکنون به جهش شدید و ماندگار قیمت نفت منجر نشده است.

اخبار بازار نفت

جمعه، ۲۳ مرداد ۱۴۰۵

بازار برخلاف انتظارات در برابر قیمت‌های نجومی مقاومت کرده است
روزنامه شماره ۶۵۷۷

میزان نفت واقعی خارج شده از خلیج فارس چه قدر است؟

دنیای اقتصاد: در بازار سرمایه اصطلاحی قدیمی وجود دارد که می‌گوید قیمت‌ها آینه تمام‌نمای اطلاعات هستند. با این اوصاف، قیمت نفت چه پیامی برای ما دارد؟ نفت زیر ۹۰ دلار به‌هیچ‌وجه نشانگر کمبود در بازار نیست. اما چگونه در میانه تنش‌ها در منطقه، چنین چیزی ممکن است؟
چین با کاهش واردات، فشار بر قیمت‌ها را کاهش داده است؛
روزنامه شماره ۶۵۷۷

نبرد قدرت در بازار نفت

دنیای اقتصاد: جنگ آمریکا علیه ایران و بسته ماندن بخش عمده تنگه هرمز، برخلاف انتظار اولیه، تاکنون به جهش شدید و ماندگار قیمت نفت منجر نشده است.

سه‌شنبه، ۲۰ مرداد ۱۴۰۵

آیا نسخه رفع کسری‌گازوئیل در مورد بنزین هم قابل اجراست؟
روزنامه شماره ۶۶۲۹

گازوئیل تراز شد

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، محمدصادق عظیمی‌فر از توقف واردات گازوئیل پس از سال‌ها وابستگی خبر داد ولی بازار بنزین همچنان با کسری روزانه روبه‌روست. این دو تصویر متفاوت، یک پرسش مهم را پیش روی سیاستگذار قرار می‌دهد: چرا نسخه‌ای که توانست بازار گازوئیل را به سمت تراز ببرد، هنوز برای بنزین جواب نداده است؟ پاسخ را نمی‌توان فقط در میزان تولید پالایشگاه‌ها جست‌وجو کرد. تجربه گازوئیل نشان می‌دهد که کاهش کسری زمانی امکان‌پذیر است که افزایش عرضه با مدیریت تقاضا همراه شود؛ اما در بازار بنزین، بخش عمده شکاف موجود ریشه در مصرف ساختاری و گسترده دارد و به همین دلیل، حتی افزایش تولید نیز بدون اصلاح الگوی مصرف نمی‌تواند به‌تنهایی مساله را حل کند.
دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛
روزنامه شماره ۶۶۲۹

چشم‌انداز مبهم بازگشایی هرمز

دنیای‌اقتصاد: قیمت نفت در آغاز هفته بار دیگر تحت تاثیر ناامنی تنگه هرمز قرار گرفت و برنت با افزایش به محدوده ۸۴دلار در هر بشکه رسید؛ چهارمین رشد متوالی قیمت‌ها در شرایطی که امیدها به بازگشایی این آبراه راهبردی با ابهام‌های سیاسی و امنیتی تازه‌ای مواجه شده است. درحالی‌که ایران و عمان هنوز به توافق نهایی برای بازگشایی هرمز نرسیده‌اند، اختلاف روایت تهران و واشنگتن درباره روند مذاکرات، چشم‌انداز بازگشت جریان عادی نفت و گاز از این مسیر را همچنان نامطمئن نگه داشته است.

دوشنبه، ۱۹ مرداد ۱۴۰۵

ظرفیت واقعی صادرات جاسک حدود ۳۵۰هزار بشکه در روز برآورد می‌شود
روزنامه شماره ۶۶۲۸

خارک؛ دماسنج بازار نفت

در شرایط کنونی، خارک دیگر صرفا یک پایانه صادراتی نیست، بلکه به نقطه‌ای تبدیل شده که تحولات امنیتی و دیپلماتیک می‌توانند حجم صادرات نفت ایران را تحت‌تاثیر قرار دهند. هرگونه توافق برای کاهش تنش و تضمین امنیت کشتیرانی می‌تواند نفتکش‌های منتظر را دوباره به سمت اسکله‌ها بکشاند و جریان بارگیری را احیا کند؛ اما تشدید محدودیت‌های دریایی، همزمان فشار بر ذخایر نفت، ظرفیت تولید و درآمدهای ارزی را افزایش خواهد داد.
روزنامه شماره ۶۶۲۸

بهره‌برداری از چهار ردیف جدید فرآورش نفت

چهار ردیف فرآورشی نفت واحد CTEP در میدان مشترک آزادگان جنوبی با راهبری گروه پتروپارس یکی از زیرمجموعه‌های شرکت ملی نفت ایران به بهره‌برداری رسید و ظرفیت اسمی فرآورش نفت این مجموعه به ۳۲۰هزار بشکه در روز افزایش یافت؛ ظرفیتی که زیرساخت لازم برای دریافت و فرآورش نفت تولیدی این میدان مشترک را فراهم می‌کند.

یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵

اهرم های پکن برای کنترل بازار نفت کدامند؟

چین اوپک جدید است

دنیای اقتصاد: جنگ اخیر بزرگ‌ترین شوک عرضه در تاریخ نفت را رقم زده است.
عبور روزانه کشتی‌ها از تنگه هرمز، از میانگین ۱۴۰فروند پیش از آغاز جنگ آمریکا با ایران، به ۸ فروند کاهش یافته است
روزنامه شماره ۶۶۲۷

هرمز؛ فاصله توافق تا تردد

مذاکرات ایران و عمان برای بازگشایی تنگه هرمز در حالی پیش می‌رود که بازگشت تجارت به شرایط عادی همچنان با موانعی همچون بیمه و الزامات کشتیرانی روبه‌رو است. کاهش شدید تردد کشتی‌ها در این آبراه نشان می‌دهد توافق سیاسی، نخستین گام برای احیای جریان انرژی است.
عرضه بنزین سوپر پالایشگاهی؛
روزنامه شماره ۶۶۲۷

آغاز رقابت برندهای سوخت در ایران

بازار سوخت در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته، سال‌هاست که تنها عرصه توزیع یک فرآورده واحد نیست، بلکه میدان رقابت برندها، کیفیت خدمات و اعتماد مصرف‌کننده است. شرکت‌هایی همچون شل، بی‌پی، توتال‌انرژیز و اکسون‌موبیل، علاوه بر فروش سوخت، اعتبار خود را بر پایه کیفیت محصول، استانداردهای پالایشی و تجربه مشتری بنا کرده‌اند.

شنبه، ۱۷ مرداد ۱۴۰۵

سرمایه‌گذاری جهانی برای کاهش ریسک انتقال انرژی افزایش یافت؛
روزنامه شماره ۶۵۷۷

بازگشت عصر خطوط لوله نفت

دنیای اقتصاد: در شرایطی که بازار جهانی انرژی با افزایش نااطمینانی‌های ژئوپلیتیک و نگرانی درباره امنیت مسیرهای انتقال روبه‌رو است، خطوط لوله نفت بار دیگر به یکی از مهم‌ترین محورهای سرمایه‌گذاری زیرساختی در جهان تبدیل شده‌اند.
پزشکیان: تعویق اصلاح الگوی مصرف، کشور را بیش از پیش در باتلاق ناترازی فرو می‌برد
روزنامه شماره ۶۶۲۶

نسخه ناگزیر‌اصلاحات‌انرژی

بحث اصلاحات در بخش انرژی بار دیگر به یکی از مهم‌ترین محورهای سیاستگذاری اقتصادی کشور تبدیل شده است؛ این‌بار نه صرفا با محوریت قیمت بنزین، بلکه در قالب یک برنامه گسترده برای مهار ناترازی مزمن در برق، گاز، بنزین و گازوئیل. اظهارات اخیر مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، نشان می‌دهد دولت اصلاحات انرژی را دیگر یک انتخاب نمی‌داند، بلکه آن را ضرورتی اجتناب‌ناپذیر برای جلوگیری از تشدید بحران‌های آینده تلقی می‌کند؛ مسیری که به گفته او، هر بار به بهانه شرایط سیاسی، اقتصادی یا اجتماعی به تعویق افتاده و اکنون دیگر امکان عقب‌نشینی از آن وجود ندارد. پزشکیان در گفت‌وگوی تلویزیونی خود، در پاسخ به انتقادها درباره زمان اجرای اصلاحات انرژی در شرایطی که کشور با فشارهای اقتصادی و پیامدهای جنگ روبه‌روست، تاکید کرد که طی ۴۷سال گذشته همواره استدلال‌های مشابهی برای به تعویق انداختن اصلاحات مطرح شده است. به گفته وی، هر زمان سخن از اصلاح قیمت‌ها یا تغییر سیاست‌های انرژی به میان آمده، این پاسخ تکرار شده که «الان زمان مناسبی نیست» و نتیجه این تعویق، عمیق‌تر شدن مشکلات و افزایش ناترازی‌ها بوده است.
آیا کاهش تولید پارس جنوبی، مازندران را با کمبود گاز روبه‌رو می‌کند؟
روزنامه شماره ۶۶۲۶

شمال‌ در انتظار زمستانی دشوار

دنیای‌اقتصاد: نخستین هشدار جدی در مورد کمبود گاز در شمال کشور در زمستان پیش رو در شرایطی صادر می‌شود که هنوز سه‌ماه تا آغاز فصل سرما باقی مانده است. هژبر جوادی، مدیرعامل شرکت گاز مازندران، با اشاره به احتمال کاهش دما و افزایش مصرف گاز، از مشترکان خانگی، صنعتی، کشاورزی و تجاری خواسته از هم‌اکنون برای تامین سوخت جایگزین برنامه‌ریزی و این موضوع را به روزهای سرد سال موکول نکنند. صدور چنین هشداری در میانه تابستان، از نگاه کارشناسان اتفاقی کم‌سابقه است و نشان می‌دهد صنعت گاز از هم‌اکنون خود را برای زمستانی دشوار آماده می‌کند. به گفته جوادی، تنها با یک درجه کاهش دمای هوا، مصرف گاز این استان حدود ۷۰۰هزار مترمکعب در روز افزایش می‌یابد. این موضوع در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که استان‌های شمالی همواره به‌دلیل فاصله زیاد از مراکز اصلی تولید گاز، نخستین مناطقی هستند که آثار افت فشار شبکه را تجربه می‌کنند.

پنجشنبه، ۱۵ مرداد ۱۴۰۵

ذخایر جهانی فرآورده‌های نفتی هنوز پایین‌تر از میانگین تاریخی قرار دارد
روزنامه شماره ۶۶۲۵

پکن؛ منجی بازار سوخت

بازار جهانی فرآورده‌های نفتی هنوز به‌طور کامل از شوک جنگ آمریکا با ایران و اختلال چندماهه در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز عبور نکرده که چین با تصمیمی راهبردی، بار دیگر جایگاه خود را به‌عنوان یکی از مهم‌ترین بازیگران تنظیم‌کننده بازار سوخت جهان به رخ کشید. پکن برای دومین ماه متوالی سهمیه صادرات فرآورده‌های نفتی را افزایش داده و به پالایشگاه‌های خود اجازه داده حجم بیشتری از بنزین، گازوئیل و سوخت جت را راهی بازارهای بین‌المللی کنند؛ تصمیمی که فراتر از یک سیاست تجاری داخلی، پیامی روشن برای بازار جهانی دارد: چین آماده است بخشی از خلأ عرضه‌ای را که در ماه‌های گذشته بر اثر تنش‌های ژئوپلیتیک شکل گرفته، پر کند.
ذخایر طلای سیاه آمریکا در هفته گذشته حدود ۳‌میلیون بشکه افزایش یافته است
روزنامه شماره ۶۶۲۵

بازار نفت؛ اسیر ژئوپلیتیک

دنیای‌ اقتصاد: بازار جهانی نفت بار دیگر نشان داد که در شرایط پرتنش کنونی، تنها یک حمله موشکی یا یک خبر دیپلماتیک کافی است تا مسیر قیمت‌ها در عرض چند ساعت تغییر کند. به گزارش رویترز، بهای نفت برنت روز چهارشنبه ۵ ماه اوت پس از دو روز کاهش، دوباره به محدوده ۸۰دلار در هر بشکه بازگشت؛ افزایشی که پس از اعلام حمله نیروهای یمن به یک نفتکش سعودی در دریای سرخ رقم خورد و بار دیگر ریسک‌های ژئوپلیتیک را به مرکز توجه معامله‌گران بازگرداند.
روزنامه شماره ۶۶۲۵

باز شدن مسیر قطب شمال

در سال‌های اخیر هرگاه بحث مسیرهای جدید حمل‌ونقل مطرح شده، یک پرسش بیش از همه تکرار شده است: آیا مسیرهای نوظهور می‌توانند جایگاه تنگه هرمز و کانال سوئز را تضعیف کنند؟ اکنون خبر تازه‌ای از شرق آسیا بار دیگر این پرسش را به صدر تحلیل‌های لجستیک دریایی بازگردانده است.

چهارشنبه، ۱۴ مرداد ۱۴۰۵

تا زمان کاهش تنش‌ها در هرمز، نفت در محدوده ۸۰ تا ۹۰دلار باقی خواهد ماند
روزنامه شماره ۶۶۲۴

جنگ به‌کام غول‌های نفتی

طی نزدیک به دو دهه گذشته، بازار جهانی نفت سه شوک بزرگ قیمتی را تجربه کرده است؛ نخست در سال۲۰۰۸ که بهای نفت برنت تا نزدیکی ۱۴۷دلار در هر بشکه صعود کرد، سپس در سال۲۰۲۲ پس از حمله روسیه به اوکراین که قیمت‌ها از مرز ۱۳۰دلار عبور کردند و اکنون در جریان جنگ آمریکا با ایران که نفت برنت تا محدوده ۱۲۶دلار پیش رفت.
دیپلماسی انرژی ایران:
روزنامه شماره ۶۶۲۴

پتانسیل‌های صنعت پتروشیمی و افق برنامه هفتم توسعه

دیپلماسی انرژی ابعاد گسترده‌تری دارد که فراتر از صرف صادرات نفت و گاز است. این مفهوم به مجموعه فعالیت‌های دیپلماتیک دولت‌ها اشاره دارد که با هدف تامین امنیت انرژی مثل عرضه پایدار، مقرون‌به‌صرفه و قابل‌اعتماد، دسترسی به بازارها، جذب سرمایه‌گذاری خارجی، انتقال فناوری، مدیریت وابستگی متقابل و استفاده از انرژی به‌عنوان اهرم قدرت در روابط بین‌الملل انجام می‌شود.
روزنامه شماره ۶۶۲۴

سقوط نفت با سیگنال‌های تازه دیپلماتیک

دنیای‌اقتصاد: بازار جهانی نفت که طی ماه‌های گذشته زیر سایه جنگ آمریکا با ایران و اختلال در صادرات نفت خلیج‌فارس بارها شاهد نوسان‌های شدید بود، این‌بار با سیگنال‌های تازه دیپلماتیک مسیر نزولی را در پیش گرفت. قیمت نفت برنت روز سه‌شنبه چهارم اوت با سقوط حدود ۵ درصدی به پایین‌ترین سطح خود در سه هفته اخیر رسید؛ افتی که بیش از آنکه ناشی از تغییر در عرضه واقعی نفت باشد، نتیجه افزایش امیدها به ازسرگیری مذاکرات میان تهران و واشنگتن و احتمال کاهش تنش‌ها در تنگه هرمز بود.
دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛
روزنامه شماره ۶۶۲۴

زخم جنگ بر بازار جهانی سوخت

دنیای‌اقتصاد: جنگ آمریکا با ایران دیگر صرفا یک رویارویی نظامی با ابعاد محدود منطقه‌ای نیست؛ این نزاع اکنون به یکی از مهم‌ترین متغیرهای تعیین‌کننده آینده بازار جهانی انرژی تبدیل شده است. اگر در روزهای نخست، نگاه معامله‌گران تنها به جهش قیمت نفت خام، احتمال بسته شدن تنگه هرمز و نوسان بازارهای مالی معطوف بود، اکنون ابعاد عمیق‌تر این بحران به تدریج آشکار می‌شود. آنچه امروز بیش از همه نگرانی فعالان صنعت انرژی را برانگیخته، نه فقط کمبود نفت خام، بلکه اختلال در زنجیره پالایش و عرضه فرآورده‌های نفتی است؛ بازاری که تامین بنزین، گازوئیل، سوخت گرمایشی، سوخت جت و سایر فرآورده‌های حیاتی را بر عهده دارد و مستقیما با حمل‌ونقل، صنعت، کشاورزی و حتی امنیت غذایی جهان گره خورده و تازه‌ترین گزارش‌های مالی دو غول نفتی آمریکا، اکسون‌موبیل و شورون، تصویری روشن از این واقعیت را ارائه می‌دهد.

دوشنبه، ۱۲ مرداد ۱۴۰۵

فعال نگه داشتن خط لوله جیهان برای عراق یک بیمه ژئوپلیتیک محسوب می‌شود
روزنامه شماره ۶۶۲۳

نقشه دور زدن هرمز

در شرایطی که تنگه هرمز همچنان یکی از حساس‌ترین گلوگاه‌های انتقال انرژی جهان به شمار می‌رود و هر موج تنش امنیتی، صادرات نفت از خلیج‌فارس را با ریسک‌های جدید مواجه می‌کند، کشورهای تولیدکننده منطقه به تدریج در حال بازطراحی نقشه صادرات نفت خود هستند. هدف مشترک آنها، کاهش وابستگی به مسیری است که حدود یک‌پنجم نفت جهان از آن عبور می‌کند. عربستان سال‌هاست با توسعه خط لوله شرق–غرب، بخشی از صادرات خود را از بندر ینبع در دریای سرخ انجام می‌دهد، امارات نیز با احداث خط لوله حبشان–فجیره، امکان صادرات نفت بدون عبور از هرمز را فراهم کرده و اکنون عراق نیز با تمدید توافق انتقال نفت از مسیر ترکیه، تلاش می‌کند مسیر جایگزین دیگری برای دسترسی به بازارهای جهانی حفظ و تقویت کند.
رویترز اعلام کرد؛
روزنامه شماره ۶۶۲۳

تمدید ممنوعیت صادرات سوخت روسیه

دولت روسیه از تمدید ممنوعیت صادرات بنزین و گازوئیل تا ژانویه ۲۰۲۷ خبر داد. به گزارش شانا به نقل از رویترز، دولت روسیه با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد که ممنوعیت صادرات گازوئیل و بنزین را تا ۳۱ ژانویه ۲۰۲۷ (۱۱ دی) تمدید کرده است. روسیه در تلاش برای حمایت از بازار سوخت داخلی پس از حمله به زیرساخت‌های انرژی این کشور، ابتدا ممنوعیت گازوئیل را از هشتم تا ۳۱ژوئیه (۱۷تیر تا ۹مرداد) اعمال کرد. حمله‌های مکرر پهپادهای اوکراینی به پالایشگاه‌های نفت روسیه سبب کمبود سوخت و افزایش قیمت‌ها در این کشور شده است.
روزنامه شماره ۶۶۲۳

بنزین از خوراک کم‌ارزش؛ مسیر ارتقای صنعت پالایش

مقالات بسیاری بر مدیریت مصرف، سهمیه‌بندی بنزین و اصلاح قیمت‌گذاری با هدف کاهش مصرف این فرآورده تمرکز داشته‌اند، اما هدف این نوشتار بررسی یک راهکار مهندسی برای افزایش تولید بنزین و سایر فرآورده‌های سبک از برش‌های سنگین و کم‌ارزش‌ پالایشگاهی است. این خوراک که به‌عنوان نفت کوره شناخته می‌شود، علاوه بر ایجاد مخاطرات زیست‌محیطی باعث کاهش ارزش اقتصادی سبد محصولات پالایشگاه‌ها می‌شود و هزینه‌های ذخیره‌سازی و انتقال را افزایش می‌دهد.
روزنامه شماره ۶۶۲۳

واردات نفت کره‌جنوبی از آرژانتین

یک مقام بلندپایه کره‌جنوبی از تصمیم کشورش برای واردات نفت خام از آرژانتین خبر داد. به گزارش شانا به نقل از رویترز، وی سونگ‌لاک، مشاور امنیت ملی کره‌جنوبی، اعلام کرد که این کشور به‌منظور تنوع‌بخشیدن به منابع انرژی فراتر از خاورمیانه، در نظر دارد واردات نفت خام از آرژانتین را از سال آینده آغاز کند.

یکشنبه، ۱۱ مرداد ۱۴۰۵

سیگنال نفتی اوپک پلاس برای بازار پساجنگ

دنیای اقتصاد: تولیدکنندگان بزرگ اوپک پلاس با تصویب یک افزایش جزئی دیگر در سهمیه‌های تولید خود، روند احیای عرضه متوقف شده در سال ۲۰۲۳ را دست‌کم روی کاغذ تکمیل کردند تا پس از پایان درگیری‌ها در خاورمیانه ظرفیت کافی برای روانه کردن نفت بیشتر به بازار داشته باشند.
برآوردهای رسمی نشان می‌دهد روزانه حدود ۲۰‌میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق می‌شود
روزنامه شماره ۶۶۲۲

آغاز انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی

درحالی‌که بحث اصلاح نظام توزیع و یارانه بنزین در ماه‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه قرار گرفته، دولت اکنون یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ساختاری خود در بازار سوخت را وارد مرحله اجرا کرده است؛ انتقال سهمیه یارانه‌ای بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی. طرحی که اگرچه در ظاهر تنها یک تغییر در شیوه پرداخت هزینه سوخت به نظر می‌رسد، اما از نگاه کارشناسان می‌تواند زیرساختی برای هوشمندسازی مصرف انرژی، کاهش قاچاق سوخت و حتی اصلاح تدریجی سیاست‌های یارانه‌ای در سال‌های آینده باشد. بر اساس اعلام وزارت اقتصاد، اجرای این طرح به‌عنوان یکی از تکالیف قانون بودجه آغاز شده و قرار است تا پایان سال به صورت کامل در سراسر کشور عملیاتی شود. در حال حاضر اجرای آزمایشی آن از تعدادی جایگاه سوخت در تهران آغاز شده و به تدریج سایر استان‌ها و جایگاه‌ها را نیز پوشش خواهد داد.
دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛
روزنامه شماره ۶۶۲۲

بازگشت دریای شمال از حاشیه به متن

دنیای اقتصاد: تنها چند هفته پس از روی کار آمدن دولت جدید بریتانیا، نشانه‌های یک تغییر مهم در سیاست انرژی این کشور آشکار شده؛ تغییری که می‌تواند آینده صنعت نفت و گاز دریای شمال را پس از سال‌ها محدودیت و ابهام، وارد مرحله‌ای تازه کند. «اندی برنهام» نخست‌وزیر جدید بریتانیا اعلام کرده که دولتش رویکردی «عمل‌گرایانه» در قبال منابع نفت و گاز دریای شمال در پیش خواهد گرفت؛ موضعی که از نگاه بسیاری از تحلیلگران، فاصله گرفتن از سیاست سختگیرانه دولت پیشین در صدور مجوزهای جدید اکتشاف و تولید به شمار می‌رود. برنهام که از ۲۰ ژوئیه هدایت دولت بریتانیا را بر عهده گرفته، پس از گفت‌وگوی تلفنی با دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، تاکید کرد که نمی‌توان در شرایطی که خانوارها و صنایع با فشار هزینه‌های انرژی روبه‌رو هستند، از ظرفیت‌های نفت و گاز دریای شمال چشم‌پوشی کرد. او گفت: «این منابع وجود دارند و زمانی که مردم با مشکلات اقتصادی مواجه‌اند، نمی‌توان آنها را نادیده گرفت.»

شنبه، ۱۰ مرداد ۱۴۰۵

بازگشت نفت ۱۰۰ دلاری دور از انتظار نیست؛
روزنامه شماره ۶۵۷۷

شکنندگی بازار نفت در سایه تنش‌های خلیج فارس

دنیای اقتصاد: بازار جهانی نفت در حالی به آتش‌بس‌های شکننده میان ایران و آمریکاچشم دوخته که ادامه تنش‌ها در خلیج فارس، خطر بازگشت قیمت‌هابه سطوح سه‌رقمی را افزایش داده است. اگرچه قیمت نفت برنت هنوز فاصله‌ای با اوج ۱۰۲ دلاری خود در اواخر ژوئیه دارد، اما کاهش شدیدجریان انتقال نفت و افزایش ریسک‌های ژئوپلیتیک، بازار انرژی را در موقعیتی آسیب‌پذیر قرار داده است.
چرایی شکست سیاست‌های اصلاح بهای انرژی بررسی می‌شود؛
روزنامه شماره ۶۶۲۱

دور باطل قیمت‌گذاری بنزین

بحث اصلاح قیمت بنزین در ایران، فراتر از تعیین نرخی تازه، به آزمونی جدی برای مهار ناترازی انرژی، کنترل مصرف و مدیریت تورم بدل شده است. سیاست چندنرخی می‌تواند شوک لحظه‌ای را تعدیل کند؛ اما مهار انتظارات تورمی در گرو اصلاح تدریجی، شفافیت سیاستگذاری، توسعه زیرساخت CNG و ارتقای بهره‌وری مصرف است. سه صاحب‌نظر اقتصادی در پاسخ به «دنیای‌اقتصاد» مساله بحث‌برانگیز اصلاح قیمت حامل‌های انرژی را بررسی کردند. یک‌بار دیگر بحث اصلاح شیوه توزیع و قیمت‌گذاری بنزین در کانون توجه قرار گرفته و به‌نظر می‌رسد که ناترازی حامل‌های انرژی در ایران تبدیل به یکی از تنگناهای سیاستگذاری شده است. دولت تغییر نرخ سوم بنزین را با استناد به فاصله قابل‌توجه میان هزینه تولید و قیمت فروش بنزین در دست بررسی دارد؛ اما اقتصاددانان معتقدند ریشه اصلی بحران در تداوم مداخلات دولت و قیمت‌گذاری دستوری نهفته است. به باور آنها، تجربه چند دهه گذشته نشان داده است که اداره دولتی بازار انرژی به بهبود کارآیی منجر نمی‌شود و توأمان با تشدید ناترازی سبب افزایش مصرف، کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری و اتلاف منابع می‌شود.
استمرار قیمت‌های بالای نفت، پکن را ناچار کرده بخشی از این فشار را به بازار داخلی منتقل کند
روزنامه شماره ۶۶۲۱

سوخت در‌ چین باز هم‌ گران شد

دنیای اقتصاد: چین از امروز شنبه اول ماه اوت بار دیگر سقف قیمت خرده‌فروشی بنزین و گازوئیل را افزایش داد؛ تصمیمی که نشان می‌دهد موج گرانی نفت ناشی از تنش‌های خاورمیانه، پس از عبور از بازار جهانی، اکنون به بازار مصرف بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان نیز رسیده است. بر اساس اعلام کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین، سقف قیمت بنزین ۶۸۵ یوآن و گازوئیل ۶۵۵ یوآن در هر تن افزایش خواهد یافت؛ دومین افزایش قیمت سوخت در کمتر از یک ماه. در نتیجه، قیمت‌های رسمی سوخت چین نسبت به آخرین سطح پیش از آغاز جنگ آمریکا علیه ایران، حدود ۱۴ تا ۱۵درصد بالاتر رفته است.
روزنامه شماره ۶۶۲۱

شکاف در سپر انرژی‌ اروپا

دنیای‌اقتصاد: ذخایر گاز، رقابت بر سر LNG، جنگ اوکراین و بحران خاورمیانه؛ چهار عاملی که امنیت انرژی اروپا را پیش از آغاز فصل سرما شکننده‌تر از همیشه کرده‌اند. در حالی‌که تنها چند ماه تا آغاز فصل سرما در اروپا باقی مانده، بازار انرژی این قاره بار دیگر وارد مرحله‌ای حساس شده؛ اما این بار نه به‌دلیل قطع ناگهانی گاز روسیه، بلکه به علت همزمانی چند بحران که سپرهای امنیت انرژی اروپا را یکی پس از دیگری تضعیف کرده‌اند.