خبر

مشکل «وزن»، درگیری آینده فولاد آمریکا

شماره روزنامه: ۲۴۵۹ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۴۱۷۸۷۱ بورس-جهانی

مرکز خدمات فولاد ایران- تولیدکنندگان فولاد در آمریکا در رقابت شدید با صنایع آلومینیوم، پلاستیک و منگنز هستند. بخش‌های تحقیقاتی صنعت اتومبیل‌سازی به دنبال مواد سبک هستند تا آن را جایگزین فولاد سنگین وزن کنند.

مرکز خدمات فولاد ایران- تولیدکنندگان فولاد در آمریکا در رقابت شدید با صنایع آلومینیوم، پلاستیک و منگنز هستند. بخش‌های تحقیقاتی صنعت اتومبیل‌سازی به دنبال مواد سبک هستند تا آن را جایگزین فولاد سنگین وزن کنند. بنابراین تولیدکنندگان فولاد در جست‌وجوی راهی برای پایین آوردن وزن فولادهای ساخته شده برای این صنعت هستند.

هنوز آنها موفق به این ابتکار نشده‌اند چون فولاد ساخته شده ضمن مقاومت لازم باید سبک وزن بوده و در جریان تولید مشکل زیست محیطی هم ایجاد نکند.

تا سال ۲۰۱۶ اتومبیل‌ها در آمریکا باید ۵/۳۵ مایل را با یک گالن بنزیل طی کنند. در ماه جولای اتومبیل ساز‌ها با اوباما توافق کردند تا بتوانند تا سال ۲۰۲۵ کاری کنند که با یک گالن بنزین ۵/۵۴ مایل طی شود به همین دلیل آنها در جست‌وجوی مواد سبک‌تر هستند.

فولاد ۵۸ درصد وزن یک خودرو را به خود اختصاص می‌دهد و ۲۵ تا ۳۰ درصد فولاد تولید شده در آمریکا در بخش خودروسازی مصرف می‌شود. اخیرا پس از ۱۰ سال آمریکایی‌ها موفق به ساخت فولادی با مقاومت بالا شده‌اند که از نظر وزنی ۲۵ درصد سبک‌تر از نوع مشابه است.

هند دومین تولیدکننده فولاد دنیا می‌شود

در همین حال به نظر می‌رسد تا سال ۲۰۱۳ هند دومین تولیدکننده فولاد دنیا خواهد شد. ظرفیت فعلی تولید در این کشور ۸۰ میلیون تن است، ولی تا ۲ سال آینده از مرز ۱۲۰ میلیون تن فراتر خواهد رفت. در ده سال اخیر رشد مصرف فولاد در این کشور ۴/۹ درصد بوده و رشد اقتصادی ۷/۷ درصد. اما تقاضای ساختمان‌سازی، مسکن، اتومبیل‌سازی و کشاورزی رشد مصرف فولاد را در ماه‌های آینده به ۱۲ درصد خواهد رساند.

تا سال ۲۰۲۰ ظرفیت‌های نصب شده به ۱۵۰ میلیون تن خواهد رسید به همین دلیل، این کشور برای حفظ منابع مواد اولیه در حال بررسی و تصویب قوانین جدید است. هند ۲۵ میلیارد تن ذخایر سنگ آهن دارد که از آن ۷ میلیارد تن قابل برداشت با صرفه اقتصادی است. ۳/۱ میلیارد تن از این مقدار سنگ آهن با خلوص بالاست. رشد مصرف فولاد تا زمانی که درآمد سرانه به ۱۰ هزار دلار برسد ادامه خواهد داشت.

از آنجایی که سوخت وارداتی است و هر روز قیمت آن بالاتر می‌رود هندی‌ها در مصرف سنگ آهن و حفظ ذخایر آن تلاش می‌کنند. یک کنسرسیوم متشکل از ۷ شرکت هندی اخیرا برنده مناقصه سنگ آهن معدن بزرگ‌هاجیگک افغانستان شده است که به نظر می‌رسد ۸/۱ میلیارد تن ظرفیت داشته باشد. این کنسرسیوم قصد دارد یک کارخانه فولاد در افغانستان تاسیس کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن