روند نزولی بازار ورق
مرکز خدمات فولاد ایران - موجودی بالای ورق گرم تجار کرهای و نبود تقاضای مصرفکنندههای نهایی موجب شده تا ورق گرم چین در این کشور خواستار نداشته باشد. ورق گرم چین ۷۱۰ تا ۷۲۰ دلار فوب به کره جنوبی پیشنهاد میشود که تحویل نوامبر است و کمی بالاتر از قیمتهای اواسط آگوست است.
مرکز خدمات فولاد ایران - موجودی بالای ورق گرم تجار کرهای و نبود تقاضای مصرفکنندههای نهایی موجب شده تا ورق گرم چین در این کشور خواستار نداشته باشد. ورق گرم چین ۷۱۰ تا ۷۲۰ دلار فوب به کره جنوبی پیشنهاد میشود که تحویل نوامبر است و کمی بالاتر از قیمتهای اواسط آگوست است. هفته گذشته نیز کارخانه شاگانگ در ۷۴۰ دلار سیافآر به کره عرضه کرد. ظاهرا اغلب مشتریان ورق گرم در کره برای بیش از دو ماه موجودی دارند از این رو تقاضا ندارند. البته موجودی ورق گرم چینی در کره رو به کاهش است چون خریداران محصول ارزان قیمت را به قیمتهای بالای داخلی ترجیح میدهند. قیمت نقدی بازار داخلی کره ۸۰۰ تا ۸۲۸ دلار است در حالی که محصول چین ۷۴۳ دلار است.ظاهرا قیمت خردهفروشی در بازار داخلی رو به افزایش نیز است. هیوندایی استیل از افزایش ۴۶ دلاری قیمتهای سپتامبر برای جبران هزینههای تولید خبر داده است، ولی فعالان بازار پذیرش این قیمتها را با توجه به رکود بازار بعید میدانند. به نظر میرسد تجار منتظر واکنش بازار به افزایش قیمت هیوندایی استیل هستند تا در مورد خرید محصول تحویل نوامبر چین تصمیم بگیرند.
تقاضای ورق جنوب شرق آسیا؛ همچنان پایین
همچنین قیمت پیشنهادی ورق گرم برخی از کارخانههای چینی به جنوب شرق آسیا ۷۰۰ تا ۷۰۵ دلار فوب است در حالی که قیمت پیشنهادی اغلب عرضهکنندهها ۷۱۰ تا ۷۲۰ دلار فوب است. این قیمتهای پیشنهادی پایین نشانگر روند نزولی بازار ورق است. البته قیمت پیشنهادی صادرات ورق گرم چین در کل هنوز بالاست چون چینیها تمایلی به صادرات در این سطوح ندارند. هزینه مواد اولیه بالاست و دست کارخانهها برای کاهش قیمت ورق بسته است. قیمت چین نسبت به قیمت بازار داخلی این منطقه قدرت رقابت ندارد. کره ورق گرم خود را به ویتنام ۷۴۰ تا ۷۵۰ دلار سیافآر عرضه میکند. ژاپن ۷۳۵ دلار سیافآر ویتنام معامله کرده است. در حالی که اواخر آگوست ورق گرم کره و ژاپن در ۷۳۰ تا ۷۵۰ دلار سیافآر معامله میشد. ورق گرم تایوان ۷۲۰ تا ۷۳۰ دلار فوب است که البته رقابتی نیست. عرضهکنندهها نیز عجلهای در کاهش قیمت ندارند. تقاضا خیلی کم است و معاملهها در تناژ پایین صورت میگیرد.