گروه بازار پول- قرارداد تامین یکصدمیلیون دلار اعتبار عملیات اجرایی خط ۳ متروی تهران روز گذشته در مراسمی بین مهدی رضوی، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل بانک صنعت و معدن و محسن هاشمی رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه به امضا رسید. به گزارش روابط عمومی بانک صنعت و معدن، در این مراسم دکتر رضوی گفت: «براساس اساسنامه، هدف از تشکیل این بانک به عنوان یک بنگاه اقتصادی عبارتست از به کارگیری قابلیت‌های عملیات بانکداری سرمایه‌ای توسعه‌ای در جهت توسعه اقتصادی کشور و فراهم کردن بستر مناسب حضور و مشارکت بخش غیر دولتی با استفاده از کلیه مقدورات».

وی افزود: بانک صنعت و معدن بر مبنای همین اساسنامه از نیمه دوم سال ۱۳۸۵ نزدیک به ۳۷ طرح مهم صنعتی و معدنی زیرساختی را تامین اعتبار کرده که یکی از آنها عملیات اجرایی خ سه متروی تهران است».

مدیرعامل بانک صنعت و معدن تصریح کرد: «تعداد شعب و مشتریان ما در مقایسه با بانک‌های دیگر زیاد نیست و یکی از مهمترین تمایزات بانک صنعت و معدن با بانک‌های تجاری تسهیلات بلندمدت ۵ تا ۱۰ ساله است».

هاشمی نیز در ادامه این دیدار ضمن تشریح مسیر خط سه متروی تهران گفت: «متروی تهران یکی از مهمترین پروژه‌های این شهر است که تا رسیدن به نتیجه، نیاز به بیش از ۱۰میلیارد دلار هزینه دارد».

مدیرعامل متروی تهران افزود: «برنامه‌های دولت برای کنترل مصرف سوخت در کشور موجب توجه بیشتر دولتمردان به توسعه مترو شده است».

به گزارش روابط عمومی بانک صنعت و معدن، اعتبار عملیات اجرایی خط ۳ متروی تهران به صورت فاینانس و در مقابل تضمین ۵۰درصد بازپرداخت توسط شهرداری تهران و ۵۰درصد از سوی دولت با موافقت شورای اقتصاد و پیرو مصوبه استانی دولت در سال ۱۳۸۴ به شرکت مترو تخصیص داده شد. گزارش یاد شده می‌افزاید: هزینه ساخت کل این خط با بیست و سه ایستگاه زیرزمینی به طول ۲۴ کیلومتر و هفت ایستگاه روزمینی به طول ۱۱کیلومتر، بالغ بر ۷۷۰میلیون یورو پیش‌بینی شده که بانک صنعت و معدن در نخستین مرحله، تامین یک‌صد میلیون دلار آن را برعهده گرفته است.

پروژه خط سه متروی تهران که قرار است در سال ۱۳۹۳ به بهره‌برداری برسد دارای ۵فاز خواهد بود که فاز اول آن به طول بیش از ۷کیلومتر مسیر روزمینی و ۱۱۰۰متر تونل از شهریورماه امسال آغاز و درسال ۱۳۸۸ به بهره‌برداری می‌رسد.