رییس پژوهشکده بیمه با اعلام اینکه بیمه‌نامه‌های شخص ثالث باید راننده محور باشد، بر بازنگری قانون بیمه شخص ثالث تاکید کرد. غدیر مهدوی افزود: در بیمه‌نامه‌های شخص ثالث و بدنه باید سیستم تخفیف- جریمه لحاظ شود و سوابق تصادف بالای رانندگان در تعیین حق بیمه موثر باشد. رییس پژوهشکده بیمه، اصلاح بیمه‌نامه‌های شخص ثالث توسط بیمه مرکزی و شرکت‌های بیمه‌ای را مورد تاکید قرارداد و گفت: سیستم تخفیف و جریمه رانندگان در تعیین حق بیمه در کاهش ریسک نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت. وی ضمن بیان اینکه بیمه‌نامه‌های شخص ثالث قدیمی هستند، گفت: درجه ریسک گریزی، تخلف و سوابق راننده باید در بیمه‌نامه‌های شخص ثالث لحاظ شود تا نرخ‌های بیمه‌نامه‌ها علمی‌تر تعیین شود.

مهدوی ضمن بیان اینکه، آمار تصادفات در ایران به نحو وحشتناکی بالا است، گفت: آمار تصادفات در ایران بیش از دو برابر متوسط جهانی است و احتمال بالای وقوع حادثه در کشور ما باعث می‌شود که نرخ‌ها بالا باشد.

این مقام مسوول در صنعت بیمه بر فرهنگ‌سازی، جدیت و تقویت کنترل پلیس، افزایش جرائم رانندگی به صورت منطقی، آموزش‌های لازم در مرحله اخذ گواهینامه، رعایت قوانین و مقررات رانندگی تاکید کرد و در ادامه گفت: پس از هدفمندی یارانه‌ها، مهم ترین معضل ما در کشور نحوه رانندگی‌ها و آمار تصادفات بالا است که زندگی همگان را با مشکل مواجه کرده است. وی تصریح کرد: هر گاه کنترل پلیس بیشتر شده، به همان نسبت آمار تصادفات کاهش یافته، به‌‌رغم اینکه نظارت پلیس در سال‌های اخیر بهتر شده، اما به هیچ‌وجه کافی نیست.وی در مورد آزاد سازی نرخ بیمه شخص ثالث گفت: آزاد سازی نرخ بیمه شخص ثالث هم اکنون در اولویت نیست، اما باید برای اصلاح و بهبود ریسک برنامه جدی داشته باشیم.

مهدوی در واکنش به نارضایتی بالای مردم از گرانی بیمه شخص ثالث نیز گفت: واقعیت این است که نرخ‌ها متناسب با میزان احتمال وقوع حادثه تعیین می‌شود. به‌رغم افزایش ۴۰ درصدی نرخ دیه و تعهدات شرکت‌های بیمه‌ای، حق بیمه‌ها تنها ۲۵درصد افزایش یافت تا به مردم فشار وارد نشود. وی اضافه کرد: بیمه مرکزی هم اکنون نرخ میانگین را در تعیین حق بیمه شخص ثالث در نظر گرفته تا با کمک شرکت‌های بیمه‌ای به نحوی بازار بیمه به حیات خود ادامه دهد. رییس پژوهشکده بیمه در ادامه ضمن اعلام آنکه، در بیمه شخص ثالث این شرکت‌های بیمه هستند که متضرر می‌شوند، گفت: ضریب خسارت در بیمه شخص ثالث حدود ۹۰ درصد است اگر هزینه‌های اداری، حق کمیسیون و غیره نیز اضافه شود، ضریب خسارت به بالای صد در صد می رسد.وی در عین حال تصریح کرد: بالاخره در رقابت ممکن است برخی از شرکت‌های بیمه ای که ضعیف تر عمل می‌کنند، مجبور شوند از گردونه بازار خارج شوند، این شرکت‌ها باید سعی کنند که در شرایط فعلی کارآتر عمل کنند.

مهدوی از مذاکرات صورت گرفته با بیمه مرکزی و نمایندگان مجلس برای حذف عوارض از شرکت‌های بیمه‌ای خبر داد و گفت: پیگیر آن هستیم تا عوارض و مالیات اخذ شده از شرکت‌های بیمه‌گر حذف شود. وی برحذف مالیات و عوارض ۲۰ درصدی از شرکت‌های بیمه‌ای از محل سود عملیات بیمه‌ای نیز تاکید کرد و گفت: در اغلب کشورهای دنیا برای شرکت‌های بیمه ای تخفیفات مالیاتی جدی وجود دارد.