نوسازی ۲ هزار خودرو سنگین با تسهیلات بانک صادرات
گروه بنگاهها: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی که به اتفاق فریدون همتی، استاندار قزوین از طرح تولید خودرو سنگین سبز ازسوی شرکت ماموت دیزل بازدید میکرد، از تلاشهای مدیران بانک صادرات برای پرداخت ٧٥٢٠ میلیارد ریال تسهیلات فروش اقساطی خودروهای سنگین، قدردانی کرد.
به گزارش روابط عمومی بانک صادرات ایران،داود کشاورزیان در بازدید از نحوه تحویل خودروهای سنگین به متقاضیان برخوردار از تسهیلات ٣٧٦٠ میلیون ریالی بانک صادرات گفت: شرط اصلی در نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده، تامین وجه مالی آن است؛ چراکه امروز کمتر کسی علاقه به خرید نقدی خودرو سنگین داشته و اغلب تمایل به استفاده از فاینانس یا لیزینگ برای این منظور دارند، بنابراین ورود بانکها به این موضوع بسیار حائز اهمیت است تا روند نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده با سرعت بیشتری به پیش رود.
گروه بنگاهها: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی که به اتفاق فریدون همتی، استاندار قزوین از طرح تولید خودرو سنگین سبز ازسوی شرکت ماموت دیزل بازدید میکرد، از تلاشهای مدیران بانک صادرات برای پرداخت ٧٥٢٠ میلیارد ریال تسهیلات فروش اقساطی خودروهای سنگین، قدردانی کرد.
به گزارش روابط عمومی بانک صادرات ایران،داود کشاورزیان در بازدید از نحوه تحویل خودروهای سنگین به متقاضیان برخوردار از تسهیلات ٣٧٦٠ میلیون ریالی بانک صادرات گفت: شرط اصلی در نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده، تامین وجه مالی آن است؛ چراکه امروز کمتر کسی علاقه به خرید نقدی خودرو سنگین داشته و اغلب تمایل به استفاده از فاینانس یا لیزینگ برای این منظور دارند، بنابراین ورود بانکها به این موضوع بسیار حائز اهمیت است تا روند نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده با سرعت بیشتری به پیش رود. وی با اشاره به حمایت بانک صادرات در این زمینه افزود: مدیران بانک صادرات ایران پیشقدم شدند و قراردادی را برای لیزینگ این خودروها با شرکت ماموت دیزل به امضا رسانند که نتیجه آن نوسازی ۲ هزار دستگاه از این ناوگان بود. این امر بسیار قابلستایش است و امیدوارم که بقیه بانکها نیز از این الگو تبعیت کنند. وی در ادامه اظهار کرد: میزان ریسکی که بانکها در این زمینه دارند به مراتب کمتر از بسیاری از وامها است که پرداخت میکنند. برای اطمینان خاطر نیز باید بگویم سازمان راهداری خود را متعهد میداند که در زمینه بازگشت قسط این تسهیلات همکاری صددرصدی با بانکها داشته باشد و قطعا این کار انجام خواهد گرفت. در این بازدید مهرزاد فردوس مدیرعامل گروه ماموت دیزل نیز درباره کمکهای بانک صادرات ایران به پروژه نوسازی خودروهای سنگین فرسوده گفت: بیش از ١٠سال است که بخشنامه نوسازی خودروهای فرسوده صادر شده و دلیل اینکه تا به امروز به موفقیت نرسیده این بود که هیچ بانکی پیشقدم نشد و آمادگی پرداخت تسهیلات به متقاضیان را نداشت، اما خوشبختانه بانک صادرات ایران در این زمینه پیشقدم شد و این کار بزرگ را قبول کرد و نتیجه آن چیزی است که الان شاهد آن هستیم. وی افزود: شرکت ماموت بدون بانک صادرات ایران توان اجرای چنین پروژه بزرگی را نداشت.
ارسال نظر