در شرایطی تحریم‌های بین المللی علیه ایران تا چند هفته دیگر به تدریج لغو می‌شود که از ابتدای سال تاکنون شرکت‌های خودروساز داخلی محل رفت و آمد بسیاری از برندهای معتبر جهانی شده‌اند. هر چند این رفت و‌آمدها پس از توافقات اولیه هسته‌ا‌‌‌ی در ژنو آغاز شد؛ اما پس از توافق ایران و غرب در لوزان در اوایل سال جاری مذاکرات خودروسازان با شرکت‌های مطرح دنیا جدی شد. در این بین با تصور هجوم شرکت‌های خارجی به ایران، وزارت صنعت و معدن و تجارت به تدوین مقرراتی پرداخت که خارجی ها را ملزم به استفاده از توان قطعه‌سازان داخلی و همچنین سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران می‌کرد. بر این اساس به نقل از تولید کنندگان داخلی شرکت‌هایی همچون فولکس واگن، فیات ، سوزوکی ، اشکودا و پژو خواستار ورود به زنجیره خودروسازی کشور شدند این در شرایطی است که از میان شرکت‌های یاد شده محتمل ترین خودروساز برای حضور در ایران، شرکت فرانسوی پژو است. هر چند پژو نیز به دلیل ترک ناگهانی ایران همچنان مورد غضب برخی از مسوولان دولتی و نمایندگان مجلس است اما فقط این شرکت برای سرمایه‌گذاری و تولید ۵۰-۵۰ در ایران اعلام آمادگی کرده است .