تضمین استانداردها
نادر قاضیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بازار خودرو ایران در سالهای اخیر در حالی از وجود خودروهای خارجی برخوردار شده است که عدم نظارت صحیح بر کیفیت و اصالت و نحوه واردات این خودروها مشکلات فراوانی به بار آورده است. در شرایطی که هویت واردکنندگان به عنوان شخص حقوقی و بدتر از آن شخص حقیقی که پاسخگوی مشکلات احتمالی برای مصرفکننده خودرو باشد مشخص نیست، بستر برای قانون شکنی و اجحاف به مصرفکننده ایرانی مهیاست. یکی از مهمترین اتفاقاتی که در مورد این شکل واردات خودرو رخ میدهد جعل سند خودرو و تغییر هویت ماشین به لحاظ مدل و ویژگیهای فنی است.
نادر قاضیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بازار خودرو ایران در سالهای اخیر در حالی از وجود خودروهای خارجی برخوردار شده است که عدم نظارت صحیح بر کیفیت و اصالت و نحوه واردات این خودروها مشکلات فراوانی به بار آورده است. در شرایطی که هویت واردکنندگان به عنوان شخص حقوقی و بدتر از آن شخص حقیقی که پاسخگوی مشکلات احتمالی برای مصرفکننده خودرو باشد مشخص نیست، بستر برای قانون شکنی و اجحاف به مصرفکننده ایرانی مهیاست. یکی از مهمترین اتفاقاتی که در مورد این شکل واردات خودرو رخ میدهد جعل سند خودرو و تغییر هویت ماشین به لحاظ مدل و ویژگیهای فنی است. شناسنامه خودرو به راحتی دستکاری میشود و یک مدل قدیمی ماشین به جای جدیدترین مدل آن به مشتری داده میشود! اتفاقی که به کرات حادث میشود بدون اینکه مصرفکننده آگاهی فنی لازم را داشته باشد یا در صورت آگاه شدن حق و امکان پیگیری و شکایت برای وی محفوظ باشد. از طرفی گاهی خودروهای نادری به کشور وارد میشوند که نه قطعات آن در بازار موجود است و نه امکان جایگزینی قطعات دیگر در آن خودرو وجود دارد که این موضوع نیز باعث خسران خریدارانی میشود که بدون آگاهی از این مهم سرمایه خود را در اختیار واردکنندگان شخصی قرار میدهند و نهایتا ممکن است تنها بهدلیل یک مشکل فنی کوچک امکان استفاده از خودرویی که خریدهاند را از دست بدهند یا هزینهای به مراتب گزاف را پرداخت کنند. معتقدیم کل پروسه واردات خودرو از گمرک گرفته تا تحویل در بازار احتیاج به نظارت دقیق دارد تا امکان تخلف و در نتیجه اجحاف به حقوق مصرفکننده ایرانی به حداقل برسد. باید جلوی واردات خودروهایی که نه گارانتی دارند، نه اصالت آنها مورد تایید است و نه قطعات آن در بازار موجود است و خدمات پس از فروش ندارد گرفته شود. این نوع واردات در شأن جمهوری اسلامی نیست که عدهای با رانتهای خاص بدون اینکه جوابگو باشند اقدام به واردات خودروهایی کنند که ممکن است در بعضی موارد به خاطر لوکس بودن حتی واردات آن هیچ ضرورتی نداشته باشد. در حال حاضر خودروهایی وارد بازار ایران میشود که مثلا خود چینیها هم سوار آن ماشین نمیشوند. چه توجیهی دارد که خودروهایی با قیمت بالا وارد شود و آن وقت هیچ پاسخگویی درمورد شناسنامه خودرو و خدمات پس از فروش آن وجود نداشته باشد؟ امیدواریم هرچه زودتر با اجرای مدیریت صحیح جلوی این حجم نابسامانی و هرج و مرج در بازار واردات خودرو گرفته شود، چراکه واردات خودرو بدون گارانتی و خدمات پس از فروش، خیانت به ملت ایران است.
ارسال نظر