مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: پل خلیج‌فارس (بندرعباس- قشم) به همراه اسکله کاوه در ترانزیت کالای کریدور شمال جنوب نقش اساسی ایفا کرده و آن را به لحاظ اقتصادی نیز توجیه پذیر می‌کند و به همین دلیل امیدواریم دولت ساخت این پل را به عنوان یک پروژه ملی بپذیرد. محمد اصغری سه‌شنبه در گفت‌وگو با خبرنگاران افزود: واضح است که ساخت این پل دو کیلومتری بر روی دریا تنها به‌عنوان یک راه ارتباطی پیونددهنده جزیره قشم با سرزمین اصلی توجیه‌پذیرنیست، به همین دلیل باید به عنوان یک مجموعه شامل راه دسترسی، اجرای پل و تکمیل ظرفیت‌های اسکله کاوه دیده شود. وی با اشاره به تصویب این پروژه در شورای اقتصاد اظهار داشت: اگر در طول دوران مدیریتی خود تنها بتوانیم ساخت این پل را اجرایی کنیم می‌توانیم ادعا کنیم کارنامه قابل‌قبولی داشته‌ایم. اصغری در ادامه توسعه صنایع نفت و گاز، گسترش فعالیت‌های دانشگاهی، رشد دانش بیوتکنولوژی و توسعه صنایع دریایی را به عنوان اولویت‌های مدیریت جدید سازمان منطقه آزاد قشم اعلام کرد.

این مسوول افزود: هم‌اکنون ایجاد خطوط انتقال نفت و ذخیره‌سازی منابع نفتی با سرمایه‌گذاری ۱۲۰میلیون دلاری در منطقه آزاد قشم آغاز شده است. اصغری افزود: اجرایی شدن تمام پروژه‌ها و برنامه‌ها و اولویت‌های یاد شده مشروط به تامین اعتبارات آنهاست که از منابع ملی و درآمدهای منطقه آزاد محقق می‌شود. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم تصریح کرد: اعتبارات ملی منطقه در سال‌جاری هیچ‌گونه افزایشی نداشته و اعتبار ۵۰میلیارد ریالی اختصاص یافته برای سال‌جاری نیز تاکنون پرداخت نشده‌است. وی همچنین اظهار داشت: اعتبارات توازن منطقه‌ای استان نیز از ۱۴۰‌میلیارد ریال در سال گذشته به ۲۰میلیارد ریال در سال‌جاری کاهش یافته که انتظار می‌رود سهم منطقه آزاد قشم نیز از این اعتبارات کاهش یابد. مدیرعامل منطقه آزاد قشم یادآور شد: با توجه به تصویب ساخت ۲کارخانه سیمان سه‌هزار و ۳۰۰تنی و موافقت اجرای فاز دوم توسعه شرکت دخانیات و صدور مجوز ساخت دو نیروگاه گازی ۱۶۰مگاواتی و بسترسازی مناسبی که جهت فعالیت مجدد صنایع راکد منطقه انجام شده و سایر برنامه‌های پیش‌بینی شده انتظار می‌رود در آینده شاهد تحول همه‌جانبه منطقه آزاد قشم باشیم.