گروه بازرگانی- اواسط آذرماه سال جاری بود که سه کشتی کشتیرانی جمهوری اسلامی در کشور سنگاپور توقیف شدند و در پی اعلام این خبر، محمد حسین داجمر، مدیر عامل شرکت کشتیرانی دلایل توقیف این کشتی‌ها را «مسائل سیاسی» و نه عدم پرداخت بدهی به یک بانک فرانسوی اعلام کرد. داجمر آن زمان چنین گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی در گذشته از یک بانک فرانسوی برای خرید کشتی وامی دریافت کرده بود که اقساط وام خود را نیز به این بانک به موقع پرداخت کرده است. اکنون پس از گذشت ۱۰ روز از توقیف کشتی‌های ایرانی، مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ایسنا از حل شدن مشکل مالی مربوط به توقیف سه کشتی ایرانی در سنگاپور خبر داده و این‌گونه عنوان کرده که بدهی‌ها پرداخت و این مشکل حل شده کشتیرانی در حال حاضر برای آزاد شدن این سه کشتی در حال مذاکره است که باید برای آن به دادگاه‌های مربوطه رفت تا بتوان این کشتی‌ها را آزاد کرد.

همچنین این مقام مسوول کشتیرانی ایران در ۱۷ آذر ماه سال‌جاری نیز با اشاره به اینکه محموله‌ای در این کشتی‌ها نیست، اشاره کرده بود که قرار است این کشتی‌ها به حراج گذاشته شوند. این در حلی است که چند روز قبل وی اعلام کرده بود، این اقدام صورت نگرفته است. همچنین عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی ایران که در عرصه حمل‌ونقل دریایی فعال است، در همین مورد خبر داد که مشکل مالی مربوط به این مساله حل شده است.

مسعود دانشمند، در این خصوص می‌گوید: یک تاخیر در پرداخت اقساط بوده که انجام شده و این مساله تمام شده است. وی در پاسخ به این سوال که آیا اکنون سه کشتی ایرانی آزاد شده‌اند، اظهار می‌کند: قاعدتا اگر پرداخت شده باشد، باید آزاد شوند. دانشمند هرچند عنوان می‌کند که خبر ندارد اکنون این کشتی‌ها آزاد شده‌اند یا نه، اما یادآور می‌شود: بدهی پرداخت شده است و قاعدتا باید کشتی‌ها آزاد شده باشند.