گروه بازرگانی - مالک کشتی میرزاکوچک‌خان به اظهارات نماینده بندر انزلی در مجلس درباره وضعیت این کشتی و انتقال فعالیت آن از گردشگری به بخش نفت، واکنش تندی نشان داد. داریوش توکلی در نشستی خبری با انتقاد شدید از سخنان اخیر حسن خسته‌بند که عملکرد مالکان کشتی میرزاکوچک‌خان را دلیل به نتیجه نرسیدن بحث گردشگری دریایی در دریای خزر دانسته بود؛ گفت: مگر می‌شود کسی ۶ میلیارد تومان سرمایه خود را به روی دریا بیاورد و آن وقت، پیگیر حل مسائل و مشکلات آن نباشد؟

وی با بیان اینکه «اصلی‌ترین مشکل کشتی میرزاکوچک‌خان نبود اسکله اختصاصی برای پهلوگیری آن است»، افزود: آقای خسته‌بند پاسخ دهند که به‌عنوان نماینده انزلی، چه اقدامی برای حل این مساله کرده‌اند؟

توکلی همچنین در واکنش به سخنان نماینده انزلی که گفته بود «کشتی میرزاکوچک‌خان فاقد گواهینامه‌های لازم و بیمه لویدز انگلیس برای سفرهای دریایی است»، گفت: این کشتی گواهینامه داخلی داشت که اکنون به گواهینامه بین‌المللی تبدیل شده است و طبق آن، می‌تواند تا منطقه سوم دریایی که عمیق‌ترین مناطق دریای خزر را شامل می‌شود؛ پیش برود. وی با بیان اینکه «صدور گواهینامه‌های بین‌المللی کشتی میرزاکوچک‌خان توسط موسسه رده‌بندی ایرانیان به نمایندگی سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده است»، افزود: طی یک سال گذشته، با هزینه‌ای بیش از ۸۰۰ میلیون تومان کل تجهیزات مخابراتی کشتی تعویض شده است. مالک کشتی میرزاکوچک‌خان با بیان اینکه «وعده مسوولان برای اختصاص اسکله به کشتی میرزاکوچک‌خان نباید در حد حرف باشد، بلکه باید تضمین دهند»، گفت: خردادماه گذشته، استاندار گیلان در جلسه‌ای که نماینده آقای مشایی، معاون رییس‌جمهور، نیز حضور داشت؛ وعده داد که تا اول تیرماه کشتی تحقیقاتی شیلات را که در اسکله شیلات انزلی پهلو گرفته، کنار می‌کشد تا امکان فعالیت کشتی میرزاکوچک‌خان فراهم شود؛ اما اداره شیلات، به دستور استاندار توجهی نکرد و کماکان کشتی خود را در اسکله نگه داشته است.