کشتیرانی تحریم را دور بزند

محدود شدن فعالیت کشتیرانی موجب گران‌تر شدن واردات می‌شود؛ چرا که حرکت با پرچم خارجی دریافت ۱۰درصد حق پرچم و مالیات بیشتر را به دنبال دارد. مسعود دانشمند، عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی ایران، با اشاره به حجم تجارت ۵۵میلیون تنی کشورمان در سال عنوان کرد: کشتیرانی کشورمان در شرایط مطلوب ۵۰درصد این بار را جابه‌جا می‌کند.

دانشمند راهکار این تصمیم را اجاره کشتی در مسیرهای تحریم شده دانست و افزود: چنانچه برنامه‌ریزی دقیقی انجام شود، مشکلات برای دوره کوتاهی به وجود می‌آید اما چون تحریم بین‌المللی نیست و مربوط به آمریکاست باید به گونه‌ای هماهنگی شود که برای حوزه‌ آمریکای لاتین کشتی اجاره شود.

وی گفت: راه‌حل‌های مطلوبی چون واگذاری کشتی‌ها به بخش خصوصی به طوری که مدیریت بازرگانی و خدماتی آن بر عهده کشتیرانی باشد می‌تواند در شرایط فعلی راهگشا باشد چرا که بخش خصوصی قابل تحریم نیست.

به گفته وی چنانچه فرض کنیم کشتی‌های کشورمان به ۱۰ شرکت خصوصی فروخته شود قطعا فعالیت آنها نیز می‌تواند تحت پرچم ایران انجام شود و مالیات و عوارض بازرگانی و هلدینگ کشتی‌ها نیز عاید کشورمان شود.