سالانه از طریق عمان و ... شش میلیارد دلار کالا به ایران قاچاق می‌شود

بندر خسب، یکی از مبادی اصلی ورود کالای قاچاق به ایران

هر سال شش میلیارد دلار کالا به طور غیرقانونی از حاشیه جنوبی خلیج فارس به ایران انتقال می‌یابد.

به گزارش «فارس» به نقل از «رویترز»، بندر خسب در منطقه دورافتاده «مسندم» در عمان یکی از مراکز مهم قاچاق کالا به ایران است. قاچاقچیان با پر کردن قایق‌های تندروی خود از کالاهای قاچاق شبانه از این بندر به سمت ایران به راه می‌افتند و پس از عبور از تنگه هرمز قبل از طلوع خورشید به بنادر این کشور می‌رسند.

تجارت ساکنان مناطق جنوبی خلیج فارس با ایران به قدمت تاریخ سکونت در این مناطق است. حجم کل قاچاق کالا از مناطق جنوبی خلیج فارس به ایران شش میلیارد دلار در سال تخمین زده می‌شود و قطعات کامپیوتر و سیگار از جمله کالاهای مهم قاچاق در این بین است.

در حالی هر شب تعداد زیادی قایق حاوی کالاهای قاچاق به سمت ایران به راه می‌افتند که خطرات بسیاری قاچاقچیان را تهدید می‌کند.

بنابرگزارش رویترز، تشدید تنش‌ها میان ایران و آمریکا نیز به مخاطرات قاچاق کالا به ایران افزوده است. قایق‌های قاچاق در حالی مسیر تنگه هرمز را شبانه طی می‌کنند که شناورهای آمریکایی در این تنگه مهم بین‌المللی حضوری مستمر دارند.

قاچاقچیان با هدف دوری از کنترل‌های وارداتی در ایران، تعرفه‌های سنگین و مقررات دستگاه اداری اقدام به این کار می‌کنند.

کالاهایی که از عمان به ایران قاچاق می‌شوند کالاهایی هستند که از دبی به عمان برده شده‌اند.

احمد، یک فعال در این زمینه گفت: «من راننده هستم. قایق مال من نیست. در هر بار قاچاق ۳۰۰‌هزار ریال به‌دست می‌آوریم و هر روز دو تا سه بار می‌رویم. رییس ما یک ایرانی است».

احمد خودش تبعه افغانستان است، اما در ایران زندگی می‌کند.

به گفته قاچاقچیان برخی ماموران گشتی ایرانی با اخذ رشوه اجازه می‌دهند کالاهای قاچاق وارد بنادر این کشور شوند. این افراد از هر قایق یک میلیون ریال معادل ۱۱۰‌دلار دریافت می‌کنند.

دولت عمان در تلاش برای ممانعت از قاچاق کالا به ایران در نظر دارد یک منطقه آزاد تجاری را در نزدیک بندر خسب تاسیس کند.

مقامات ایران بیش از عمان نسبت به قاچاق کالا ابراز نگرانی می‌کنند و به ویژه قاچاق مواد مخدر تولیدی در افغانستان از این طریق و قاچاق سوخت در مسیر مخالف را تهدیدی برای کشور خود می‌دانند. در عین حال مرزهای ایران در خلیج فارس چنان طولانی است که به سختی می‌توان آنها را کنترل کرد.

اگر چه مواد مخدر و سوخت نیز از این طریق قاچاق می‌شود، اما عمده کالاهای قاچاقی کالاهای مصرفی هستند که با افزایش فشارهای آمریکا برای محدود کردن تجارت با ایران رونق بیشتری یافته است.

قایق‌های قاچاق در دسته‌‌های پنج یا شش‌تایی به سمت ایران حرکت می‌کنند در حالی که در هر قایق دو نفر قرار می‌گیرند.آن‌ها پس از ۵۰ دقیقه به جزیره قشم در ایران می‌رسند.