وی به‌راه‌اندازی سامانه نوبت‌دهی هوشمند تردد کامیون‌ها اشاره کرد و گفت: بر اساس این سامانه رانندگان می‌توانند با پارک‌کردن خودروی خود در پارکینگ و سپس خروج از آن، تنها ساعاتی قبل از رسیدن نوبت، پیامک مراجعه به‌خودرو دریافت ‌کنند.

عبدالرحیمی افزود: بر اساس آخرین گزارش‌های دریافتی، ۲۵مرداد ۱۶۶ دستگاه کامیون آماده خروج از مرز بوده‌اند؛ در فرآیندهای خروج از مرز علاوه بر کنترل سوخت از سوی شرکت نفت، مرزبانی ناجا موضوع قاچاق و گمرک نیز تشریفات گمرکی را مدیریت می‌کنند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد‌ماکو خاطرنشان کرد: ۲۴ مرداد ۳۱۹ دستگاه کامیون در مرز بازرگان از سمت ایران حضور داشتند؛ ۲۳ مرداد ۳۲۲دستگاه، ۲۲ مرداد ۳۴۰ دستگاه کامیون، ۲۱ مرداد ۳۰۷ دستگاه کامیون، ۲۰ مرداد ۳۵۶ دستگاه، ۱۹ مرداد ۳۲۳ دستگاه کامیون و ۱۸ مرداد ۳۲۰ دستگاه کامیون در مرز بازرگان از کشور خارج شدند. وی تاکید کرد: بنابراین به‌طور متوسط روزانه ۳۴۰ تا ۳۵۰ دستگاه کامیون از کشور از مرز بازرگان خارج می‌شوند. عبدالرحیمی درباره علت توقف طولانی کامیون‌ها در مرز گولبولاغ از سمت ترکیه گفت: این معطلی‌ها قبل از آنکه کامیون‌ها وارد مرز بازرگان شوند، انجام می‌شود که عامل آن پایانه مرزی سمت ترکیه‌است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو یادآور شد: ۱۸ مرداد ۴۷۴ دستگاه کامیون وارد کشور شد، ۱۹ مرداد ۴۲۸ دستگاه، ۲۰مرداد به‌۴۵۸ دستگاه کامیون رسید، ۲۱مرداد ۵۵۴ دستگاه کامیون از مرز بازرگان به‌کشور وارد شد، ۲۲ مرداد ۳۷۴ دستگاه، ۲۳ مرداد ۴۵۹ دستگاه کامیون، ۲۴ مرداد ۴۷۱دستگاه و ۲۵ مرداد ۴۸۰ دستگاه کامیون به‌کشور وارد شده‌است. وی تاکید کرد: متوسط ورود کامیون به‌کشور روزانه از مرز بازرگان ۴۷۰ تا ۴۸۰ دستگاه‌است. این مقام مسوول درباره یکی دیگر از دلایل صف کامیون‌های ورودی به‌ایران در مرز بازرگان اظهار کرد: کامیون‌های عراقی که برای ترانزیت از خاک ایران استفاده می‌کنند و پس از ورود به‌بازرگان، از مرز باشماق وارد اقلیم کردستان عراق می‌شوند.

عبدالرحیمی ادامه داد: مثلا در روز ۲۴مرداد از ۴۶۹ دستگاه کامیون ورودی، ۲۲۱دستگاه آن ایرانی و ۲۴۸ دستگاه خارجی بودند. کامیون‌های ترانزیتی به‌دیگر کشورها نیز از جمله عراق و ترکمنستان در زمره تعداد کامیون‌های ورودی به‌کشور برآورد شده‌اند.

 

اخبار مرتبط