به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی ‌دولت، عبدالرحیم کردی افزود: از سال‌های گذشته، موضوع حمل‌ونقل در قالب یک فرودگاه بین‌المللی در چابهار مورد پیگیری و توجه مدیران وقت بوده، این درحالی است که فرودگاه نظامی کنارک اگرچه درحال‌حاضر، فعال است اما به‌دلیل فاصله‌ای که با شهر چابهار دارد و خارج از محدوده منطقه آزاد چابهار واقع شده، از برخی مزایا و ظرفیت‌های مطلوب، محروم مانده است. کردی گفت: براساس پیگیری‌هایی که در سال‌های پیش صورت گرفته بود، در سال۹۵ موافقت اصولی ساخت یک فرودگاه بین‌المللی در چابهار صادر شد و شرکت فرودگاه‌های کشور به‌عنوان متولی و مجری این مساله، تعیین شد و بخشی از فرآیند کار در طول دو سال گذشته انجام پذیرفت. وی ادامه داد: به‌دلیل آنکه این فرودگاه نقشی مهم و حیاتی برای منطقه آزاد چابهار دارد، سال گذشته با وزیر راه و شهرسازی، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و استاندار سیستان‌وبلوچستان توافق‌نامه‌ای را در اسفند سال گذشته به امضا رساندیم که براساس آن، مجری و سرمایه‌گذار این فرودگاه، سازمان منطقه آزاد چابهار تعریف شد و از آن زمان، موضوع صدور موافقت‌ اصولی و مباحث مربوط به طراحی و ساخت این پروژه در دستورکار قرار گرفت. کردی همچنین یادآور شد: خوشبختانه در ابتدای مهرماه جاری، توانستیم‌ موافقت‌ اصولی به نام سازمان منطقه آزاد چابهار را با حمایت و همراهی وزیر راه و شهرسازی و دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و استاندار سیستان‌وبلوچستان از سازمان هواپیمایی کشوری اخذ کنیم. مدیرعامل منطقه آزاد چابهار افزود: موضوع طراحی و سرمایه‌گذاری از طریق فاینانس با دو مجموعه خارجی در حال مذاکره است و با سرمایه‌گذاران داخلی نیز گفت‌وگوهایی داشته‌ایم. وی با بیان اینکه برآورد ما در فاز اول این پروژه حداقل ۵۵۰ میلیارد تومان است، گفت: اگرچه براساس طرحی که نهایی خواهد شد، این عدد طبیعتا در فازبندی‌های بعدی تغییر خواهد کرد، اما با این مبلغ و براساس طرح اولیه و با برنامه‌ریزی برای پذیرش یک میلیون مسافر در سال، سازمان منطقه آزاد چابهار آمادگی اجرای این پروژه را به لحاظ مالی و فنی دارد. کردی تاکید کرد: تردیدی نیست که با عملیاتی شدن و بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی چابهار، ترانزیت هوایی باعث شتاب در توسعه چابهار خواهد شد.

اخبار مرتبط