الزام واردکنندگان باتری خودرو به دارا بودن نمایندگی رسمی
گروه بنگاهها: وزارت صنعت، معدن و تجارت واردکنندگان باتری خودرو را ملزم به دارابودن نمایندگی رسمی کرد. گویک نرسسیان، مدیرعامل یک شرکت واردکننده باتری خودرو در نشست خبری خود با خبرنگاران با اعلام این مطلب گفت: هم اکنون تعرفه واردات باتری خودرو ۵۵ درصد است که در کنار آن، واردکنندگان ملزم شدند تا حتما نمایندگی رسمی از کمپانی مادر را هم کسب کنند؛ در غیر این صورت اجازه واردات به آنها داده نمیشود؛ ضمن اینکه باید خدمات پس از فروش منظم و کیفی به مردم را نیز تضمین کنند. وی افزود: در گذشته تامینکننده باتری خودرو در ایران تنها یک شرکت دولتی بود که خوشبختانه اکنون ۵ تا ۶ کارخانه بزرگ در بخش غیردولتی مشغول به تولید این محصول در کشور هستند و به همین دلیل هم، بالغ بر ۸۰ درصد نیاز داخلی از سوی تولیدکنندگان ایرانی تامین میشود و ۲۰ درصد مابقی نیز از طریق واردات و عمدتا واردات غیررسمی و قاچاق از کرهجنوبی روانه بازار میشود.
گروه بنگاهها: وزارت صنعت، معدن و تجارت واردکنندگان باتری خودرو را ملزم به دارابودن نمایندگی رسمی کرد. گویک نرسسیان، مدیرعامل یک شرکت واردکننده باتری خودرو در نشست خبری خود با خبرنگاران با اعلام این مطلب گفت: هم اکنون تعرفه واردات باتری خودرو ۵۵ درصد است که در کنار آن، واردکنندگان ملزم شدند تا حتما نمایندگی رسمی از کمپانی مادر را هم کسب کنند؛ در غیر این صورت اجازه واردات به آنها داده نمیشود؛ ضمن اینکه باید خدمات پس از فروش منظم و کیفی به مردم را نیز تضمین کنند. وی افزود: در گذشته تامینکننده باتری خودرو در ایران تنها یک شرکت دولتی بود که خوشبختانه اکنون ۵ تا ۶ کارخانه بزرگ در بخش غیردولتی مشغول به تولید این محصول در کشور هستند و به همین دلیل هم، بالغ بر ۸۰ درصد نیاز داخلی از سوی تولیدکنندگان ایرانی تامین میشود و ۲۰ درصد مابقی نیز از طریق واردات و عمدتا واردات غیررسمی و قاچاق از کرهجنوبی روانه بازار میشود.
ارسال نظر