دنیای اقتصاد: همزمان با مجوز اوفک به دو شرکت بوئینگ و ایرباس برای فروش هواپیما به ایران، عضو ارشد مذاکره‌کننده تیم هوایی ایران از آغاز مذاکرات رسمی با «ام.آر.جی» (MRG) میتسوبیشی ژاپن، همچنین امبرائر برزیل برای خرید هواپیما، خبر داد و گفت: درحال مذاکرات اولیه با امبرائر برزیل هستیم که هواپیماهایی شبیه «ای‌تی‌آر» (ATR) ایتالیا تولید می‌کند. اصغر فخریه‌کاشان، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل در گفت‌وگو با «پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی» درخصوص نتایج نهایی مذاکرات با ATR ایتالیا، گفت: ATR و ایرباس شرایط یکسانی دارند.

وی دراین باره توضیح داد: از آنجا که ۵۰ درصد سهام ATR متعلق به ایرباس است و ۵۰ درصد آن متعلق به ایتالیایی‌ها است، بنابراین هر تفاهمی با ایرباس به عمل آید، همان تفاهم با ATR نیز قابل اجراست. البته مذاکره با ATR ساده‌تر است، چراکه تنها یک انتخاب موتور دارد و سازندگان قطعات و تجهیزات آن محدودتر هستند، ولی شرایط مالی آن درست مثل ایرباس است. وی با اعلام خبر حضور تیم امبرائر در تهران طی هفته گذشته، تصریح کرد: هواپیمای امبرائر هفته گذشته دو پرواز آزمایشی بر فراز دریای خزر و همچنین بر فراز دماوند داشته است. وی با بیان اینکه تیم امبرائر سه روز در تهران بودند و با همه خطوط هوایی ایران مذاکره داشتند، گفت: این تیم یک روز آموزش را به پرواز و نکات فنی و یک روز را هم به بحث‌هایی که مربوط به فاینانس و شرایط مالی ایران می‌شود اختصاص دادند. به گفته قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل، قرار بر این است که امبرائر پیشنهاد نهایی خود را به ایران ارائه دهد. وی در این خصوص گفت: پیشنهاد امبرائر به ایران جزو پیشنهادهایی است که حتما رسیدگی می‌کنیم، چراکه علاقه‌مند به داشتن هواپیماهای کوچک هستیم و مهم‌تر اینکه نمی‌خواهیم همه تخم‌مرغ هایمان را در یک سبد بگذاریم و قصد داریم منابع تامینی نیازهایمان را توزیع کنیم. به گفته فخریه کاشان در صورت نهایی شدن این دو قرارداد، هواپیمایی آسمان طرف قرارداد با امبرائر و «ام‌آر‌جی» خواهد بود. براساس این گزارش، علاوه بر پرواز آزمایشی هواپیمای امبرائر، هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از پرواز نمایشی هواپیمای ATR در آسمان ایران نیز خبر داد و اعلام کرد: یک فروند هواپیمای ATR از نمونه مدل‌ سفارش داده شده دیروز و امروز (یکشنبه و دوشنبه) پرواز نمایشی خود را در چند فرودگاه کشور انجام می‌دهد. ATR-۷۲،جدیدترین نسل هواپیماهای شرکت ATR است که وارد ایران می‌شود و خرید این هواپیما در راستای پاسخگویی بیشتر به تقاضای مردم در شهرها و فرودگاه‌های کوچک‌تر صورت گرفته است. مصرف سوخت پایین، شرایط عملیاتی سهل و عدم نیاز به سرمایه‌گذاری زیاد برای تجهیزات فرودگاهی از جمله مزیت‌های هواپیمایATR-۷۲ اعلام شده است. از سوی دیگر، نیویورک تایمز نیز در تحلیلی نوشت: صدور مجوز فروش بوئینگ به ایران از سوی دولت آمریکا چیزی بیش از لغو تحریم‌های ۴ دهه گذشته در صنعت هوانوردی است. به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از نیویورک‌تایمز، فروش هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به ایران تاثیر مهمی در پایان دادن به دوران انزوای مطلق در روابط دو کشور خواهد داشت. بوئینگ مطمئنا باید یک دفتر تجاری در تهران ایجاد کند و تکنیسین‌هایی باید به آنجا اعزام شوند تا همتایان ایرانی‌شان را در زمینه مراقبت و تعمیر هواپیماها آموزش دهند.