مناقشه ایرلاین‌‌ها و شهرداریها بابت سهم شهرداری از بلیت هواپیما
مقصود اسعدی سامانی با اشاره به اینکه لازم است میزان عوارض اعمالی بر نرخ بلیت هواپیما کاهش یابد، اظهار کرد: پس از تقویت ناوگان هوایی، نیازمند رفع مقررات دست‌وپاگیر صنعت هستیم. وی ادامه داد: مقرراتی نظیر عوارض شهرداری، هلا‌ل‌احمر و مالیات بر ارزش افزوده برای ورود هواپیما و اخذ عوارض گمرکی برای ورود قطعه و موتور هواپیما، همه از مواردی است که هزینه‌های صنعت را به شدت افزایش می‌دهد.
مقصود اسعدی سامانی با اشاره به اینکه لازم است میزان عوارض اعمالی بر نرخ بلیت هواپیما کاهش یابد، اظهار کرد: پس از تقویت ناوگان هوایی، نیازمند رفع مقررات دست‌وپاگیر صنعت هستیم. وی ادامه داد: مقرراتی نظیر عوارض شهرداری، هلا‌ل‌احمر و مالیات بر ارزش افزوده برای ورود هواپیما و اخذ عوارض گمرکی برای ورود قطعه و موتور هواپیما، همه از مواردی است که هزینه‌های صنعت را به شدت افزایش می‌دهد. اسعدی سامانی با بیان اینکه اخذ این عوارض‌ها از بلیت هواپیما چالش‌برانگیز شده است، گفت: اخذ عوارض شهرداری در بلیت هواپیما به بروز اختلاف بین شرکت‌های هواپیمایی و شهرداریها منجر شده است. شهرداریها به راحتی می تواند از حساب شرکت‌های هواپیمایی برداشت کنند که لازم است در این مورد مجلس ورود کند و برای حذف مقررات دست‌وپاگیر وارد عرصه شود. وی گفت: شهرداری مدعی است طبق قانون باید رقمی بابت عوارض از محل بلیت به حساب آنها واریز شود؛ شرکت‌های هواپیمایی در این باره اعتراضاتی دارند اما این اعتراض معمولا مورد قبول واقع نمی‌شود و به کمیسیون ماده ۷۷ برای صدور رای ارجاع داده می‌شود. وی با تاکید بر اینکه لازم است این ۵ درصد عوارض شهرداری از بهای بلیت هواپیما حذف شود، افزود: پیشنهاد ما این است که حداقل در صورت عدم موافقت با حذف عوارض ۵ درصد، این رقم به مبلغ ثابت ۳۰ هزار ریال تغییر یابد ضمن اینکه ۱۰ درصد مبلغ عوارض وصولی به‌عنوان کارمزد برای شرکت‌های هواپیمایی منظور شود .
ارسال نظر