گروه بازرگانی: وزیر راه و شهرسازی به دعوت از شرکت بوئینگ برای مذاکره خرید هواپیما اشاره کرد و گفت: شرکت ایرباس در حال انجام مراحل دریافت مجوزهای بین‌المللی است.

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس آخوندی در مراسم افتتاح فاز اول مدیریت آسمان ایرانشهر اظهار کرد: پس از آنکه آمریکا علامت‌هایی به شرکت سازنده هواپیمای بوئینگ برای رفع تحریم‌های صنعت حمل‌ونقل هوایی داد از این کمپانی دعوت کردیم تا برای مذاکرات به ایران بیاید. وی با اشاره به اینکه قرارداد خرید ایرباس در مرحله پیش قرارداد است، افزود: مراحل دریافت مجوزها در داخل در حال انجام است ضمن آنکه کمپانی سازنده هم در حال دریافت مجوزهای بین‌المللی است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در فاز اول افتتاح مدیریت آسمان ایرانشهر به دستاوردهایی مانند کاهش مصرف سوخت، کاهش آلاینده‌های زیست محیطی از سوی هواپیماها، افزایش زمان تعویض قطعات موتور و کاهش مدت زمان سفر هوایی می‌رسیم. آخوندی با بیان اینکه همه تلاش خود را برای بهره‌برداری حداکثری از فضای ایران انجام می‌دهیم، گفت: برنامه ما این است تا طول مسیرهای هوایی در آسمان ایران کوتاه شود تا در شرایط رقابتی امکان رقابت برای شرکت‌های ایرانی وجود داشته باشد. وی با اشاره به اینکه در راستای افزایش ایمنی همه خطوط جدید هوایی یک طرفه می‌شود، گفت: با این روش از خطر روبه‌رو شدن هواپیماها ممانعت به عمل می‌آید، ضمن اینکه در فرودگاه‌ها از هفت بخش کنترلی به ۱۱ بخش کنترلی می‌رسیم. وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: ایران به هاب منطقه تبدیل می‌شود و کاهش نقاط پرواز ممنوع با دستگاه‌های مربوطه و صرفه اقتصادی برای ایرلاین‌ها از دستاوردهای این موضوع است. همچنین به گزارش خبرگزاری فارس، رحمت‌الله مه‌آبادی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور نیز در این مراسم، طلب شرکت فرودگاه‌های کشور از ایرلاین‌های داخلی را بابت خدمات فرودگاهی و عوارض بلیت ۷۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد. وی ‌گفت: متاسفانه ایرلاین‌ها در پرداخت بدهی‌ خود جدیت خاصی ندارند و این کم‌کاری آنها به مردم زیان می‌زند. مه‌آبادی ادامه داد: شرکت فرودگاه‌های کشور درآمد-هزینه‌ای و غیرانتفاعی است و ما به جز فضا امکان سرمایه‌گذاری در هیچ جا را نداریم. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور ‌گفت: عدم پرداخت مطالبات و سیاست‌های اقتصادی و تکلیفی برای برخی بنگاه‌های دولتی موجب شده است، توان توسعه تضعیف شود و سال آینده فرودگاه‌های کشور با مشکلات جدی مواجه خواهند بود. مه‌آبادی با تاکید بر اینکه مسوولان باید در حوزه‌های اقتصادی و قانون‌گذاری شرکت فرودگاه‌ها را یاری کنند، گفت: امروز به دنبال توسعه زیرساخت‌ها و استانداردسازی آنها هستیم، چون زیرساخت‌های ما فرسوده است و دولت باید از این بخش حمایت مالی کند. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور اظهار کرد: کمبود منابع زیرساخت‌های ما را فرسوده کرده است و بی‌توجهی به این بخش، صنعت فرودگاهی را گلوگاهی برای توسعه در پساتحریم می‌کند. وی گفت: کوتاه‌سازی راه‌های هوایی انجام شده است و ایرلاین‌ها فقط در ۵ مسیر داخلی سالانه ۴۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی سوخت خواهند داشت.