اجرای مرحله‌ای شهر فرودگاهی ارس
<p> <b>گروه بنگاه‌ها:</b> معاون امور زیربنایی و توسعه سازمان منطقه آزاد ارس از اجرای مرحله‌ای شهر فرودگاهی ارس خبر داد و گفت: در گام نخست دو هزار متر از چهار هزار و ۵۰۰ متر باند فرودگاه همراه با تاسیسات مورد نیاز و در قالب طرح شهر فرودگاهی در مدت دو سال و با بودجه سازمان منطقه آزاد ارس احداث می‌شود. به گزارش اداره کل روابط‌عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، ایرج حاتمی افزود: برای احداث فرودگاه بین‌المللی ارس که به شیوه نوین شهر فرودگاهی خواهد بود، ۴۰۰۰ میلیارد ریال بودجه لازم است که براساس آخرین تصمیم‌ها این زیرساخت مهم در فاصله‌های زمانی و براساس نیازهای ایجاد شده تکمیل خواهد شد. </p>
گروه بنگاه‌ها: معاون امور زیربنایی و توسعه سازمان منطقه آزاد ارس از اجرای مرحله‌ای شهر فرودگاهی ارس خبر داد و گفت: در گام نخست دو هزار متر از چهار هزار و ۵۰۰ متر باند فرودگاه همراه با تاسیسات مورد نیاز و در قالب طرح شهر فرودگاهی در مدت دو سال و با بودجه سازمان منطقه آزاد ارس احداث می‌شود. به گزارش اداره کل روابط‌عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، ایرج حاتمی افزود: برای احداث فرودگاه بین‌المللی ارس که به شیوه نوین شهر فرودگاهی خواهد بود، ۴۰۰۰ میلیارد ریال بودجه لازم است که براساس آخرین تصمیم‌ها این زیرساخت مهم در فاصله‌های زمانی و براساس نیازهای ایجاد شده تکمیل خواهد شد. حاتمی عمده هدف از احداث فرودگاه را حمل‌ونقل باری عنوان و اظهار کرد: در مرحله نخست امکان پرواز هواپیماهای باری و مسافربری کوچک فراهم می‌شود. وی از احداث سکوی تخلیه و بارگیری ریلی در فازهای صنعتی ارس خبر داد و گفت: عملیات اجرایی پروژه احداث سکوی تخلیه و بارگیری ریلی به طول دو هزار و ۲۰۰ متر در محدوده فازهای یک و دو صنعتی و محدوده ۴۰ هکتاری به‌زودی با امضای تفاهم‌نامه بین سازمان منطقه آزاد ارس و راه‌آهن کشور آغاز می‌شود. ایرج حاتمی زمان اتمام مطالعات مسیر ریلی جلفا - اصلاندوز - قلی بگلو را سال آینده اعلام کرد و گفت: راه‌آهن کشور اجرای این پروژه را منوط به اجرای بخش مورد نیاز تکمیل کریدور شمال جنوب در خاک ارمنستان کرده بود که خوشبختانه با امضای پروتکل بین وزرای راه ایران و ارمنستان، مقرر شده است خط آهن ارمنستان با هزینه‌ای بالغ بر ۶۰۰ میلیون دلار تا مرز نوردوز (محدوده دوم منطقه آزاد ارس) احداث شود.
