ویندوز ۳.۱ عامل بروز مشکل در فرودگاه فرانسه
دنیای اقتصاد: بنابر شواهد و گزارشهای موجود، مشکل رایانهای که باعث شد فعالیتهای فرودگاه Orly در پاریس با وقفه روبهرو شود از سیستمعامل خیلی قدیمی استفاده شده روی رایانههای این فرودگاه، ناشی شده است. در مطلبی که در هفتهنامه Le Canard Enchaîné انتشار یافته عنوان شده که این مشکل نرمافزاری، تاثیراتی بر کارآیی سیستمی به نام Decor داشته است. Decor سیستمی است که توسط کنترلرهای ترافیک هوایی بهمنظور تبادل اطلاعات آب و هوا با خلبان مورد استفاده قرار میگیرد. این سیستم در شرایط بد آب و هوایی کارآیی زیادی داشته و خلبانها را راهنمایی میکند.
دنیای اقتصاد: بنابر شواهد و گزارشهای موجود، مشکل رایانهای که باعث شد فعالیتهای فرودگاه Orly در پاریس با وقفه روبهرو شود از سیستمعامل خیلی قدیمی استفاده شده روی رایانههای این فرودگاه، ناشی شده است. در مطلبی که در هفتهنامه Le Canard Enchaîné انتشار یافته عنوان شده که این مشکل نرمافزاری، تاثیراتی بر کارآیی سیستمی به نام Decor داشته است. Decor سیستمی است که توسط کنترلرهای ترافیک هوایی بهمنظور تبادل اطلاعات آب و هوا با خلبان مورد استفاده قرار میگیرد. این سیستم در شرایط بد آب و هوایی کارآیی زیادی داشته و خلبانها را راهنمایی میکند.
اما نکته جالب اینجا است که Decor ، سیستمی که بیشترین استفاده را در فرود و بلندشدن هواپیما دارد برپایه ویندوز ۳/ ۱ یعنی سیستمعاملی که در سال ۱۹۹۲ به بازار عرضه شده بود، طراحی و اجرا میشود. وقفه پیش آمده در سیستم Decor باعث توقف کنترل ترافیک هوایی شد تا امکان استفاده از اطلاعات میدان دید باند برای خلبانان وجود نداشته باشد. این اطلاعات میتواند فاصله قابل دید باند را برای خلبان مشخص کند. با وجود تراکم مه روی باند و همزمان با تلاش مهندسان برای برطرف کردن مشکل، پروازهای این فرودگاه با ترس و واهمه فراوان، به زمین نشستند. ADP شرکتی که مسوولیت عملیات اجرایی در فرودگاههای Orly و شارل دوگل پاریس (یکی از شلوغترین فرودگاههای جهان) را برعهده دارد از رایانههایی مجهز به سیستمعامل یونیکس و حتی ویندوز ایکسپی نیز در پیادهسازی این امر بهره میگیرد.
مشکل سیستمهای یادشده آن است که افراد محدودی میتوانند استفاده مطلوب از آنها در کنار تعمیرات و نگهداری را برعهده بگیرند. به عنوان مثال، در پاریس تنها سه متخصص وجود دارند که میتوانند مشکلات مرتبط با سیستم Decor را مرتفع کنند و یکی از آنها سال آینده بازنشسته خواهد شد. چالشهای موجود در اجرای سیستم Decor بر پایه ویندوز ۳.۱ را میتوان با چالشهای ناسا در رویارویی با برنامه Voyager که در سال ۱۹۹۷ عرضه شده بود مقایسه کرد. Voyager ۱ و Voyager دو کاوشگرهای روباتیک مورد استفاده ناسا بر پایه واحدهای پردازش مرکزی با فرکانس ۲۵۰ هرتز هستند که توسط جنرال الکتریک طراحی شدهاند. این در حالی است که رایانههای ۴۰ ساله استفاده شده در این پروژه، از ماشینحسابهای جیبی امروزی ضعیفتر بوده و از زبان برنامهنویسی قدیمی مانند FORTRAN استفاده میکنند. مهندسان سیستمهای هوایی فرانسه با چالشهای خاص دیگری نیز در فرآیند نگهداری روبهرو هستند که از جمله آنها میتوان به نبود قطعات جایگزین و یدکی برای سیستمهای قدیمی اشاره کرد. در برخی موارد این قطعات از وبسایتهایی مانند eBay تهیه و جایگزین میشوند.
Le Canard Enchaîné، وزیر حملونقل فرانسه قول داده این تجهیزات تا سال ۲۰۱۷ بهروزرسانی شوند اما یک مقام آگاه فرودگاههای فرانسه اعلام کرده این فرآیند ممکن است تا سال ۲۰۱۹ یا حتی ۲۰۲۱ به طول بینجامد. با این وجود، ADP هنوز اظهارنظری در این خصوص منتشر نکرده است. این در حالی است که مشکل یادشده تنها نمونه موجود از موارد مرتبط با استفاده از دستگاهها و رایانههای قدیمی در فرودگاهها نیست. در سال ۲۰۱۴ فضای هوایی بر فراز لندن برای مدتی در حدود ۳۶ دقیقه بسته شد و با توجه به بروز مشکل در رایانهای که از نرمافزاری با قدمت ۵۰ ساله استفاده میکرد، چیزی در حدود ۵۰ پرواز لغو شد. با این اوصاف باید منتظر ماند و دید چه راهکاری برای بهرهگیری از سیستمهای بهروزرسانی شده در جهت افزایش کارآیی و امنیت کنترل پروازها پیشنهاد خواهد شد.
ارسال نظر