تقویت ظرفیت باتری لیتیوم- یون با مواد ارزان
نسل آینده باتریهای لیتیوم- یون از جنس نانو ذرات اکسید آهن میتوانند مسافت طی شده توسط خودروهای برقی را افزایش دهند. به گزارش «ایسنا»، خودروهای برقی منافع زیادی برای محیط زیست دارند، اما بهدلیل محدود بودن ظرفیت باتری، در مقایسه با خودروهای بنزین سوز قادر به پیمودن مسافتهای طولانی نیستند. برای افزایش ظرفیت باتری لیتیوم- یون در خودروهای برقی میتوان از الکترودهای جدید از جنس نانو ذرات اکسید آهن استفاده کرد. محققان موسسه تحقیقات مواد و مهندسی ASTAR سنگاپور با همکاری محققان دانشگاه فولان چین موفق به ساخت الکترودهای جدید شدهاند.
نسل آینده باتریهای لیتیوم- یون از جنس نانو ذرات اکسید آهن میتوانند مسافت طی شده توسط خودروهای برقی را افزایش دهند.
به گزارش «ایسنا»، خودروهای برقی منافع زیادی برای محیط زیست دارند، اما بهدلیل محدود بودن ظرفیت باتری، در مقایسه با خودروهای بنزین سوز قادر به پیمودن مسافتهای طولانی نیستند. برای افزایش ظرفیت باتری لیتیوم- یون در خودروهای برقی میتوان از الکترودهای جدید از جنس نانو ذرات اکسید آهن استفاده کرد. محققان موسسه تحقیقات مواد و مهندسی ASTAR سنگاپور با همکاری محققان دانشگاه فولان چین موفق به ساخت الکترودهای جدید شدهاند. این الکترود از جنس نانو ذرات اکسید بسیار ارزان قیمت بوده و برای تولید در مقیاس انبوه بسیار مناسب است که میتواند شارژ بیشتری در مقایسه با الکترودهای متداول در باتریهای لیتیوم- یون در خود ذخیره کند. در این باتری، انرژی از طریق حرکت یونهای لیتیوم بین الکترودهای متصل در یک مدار آزاد میشود. در طول زمان شارژ، یونهای لیتیوم از کاتد که از موادی مانند اکسید کبالت لیتیوم ساخته شده است، دور میشوند؛ یون ها از داخل یک الکترولیت مایع حرکت کرده و وارد آند میشوند که اغلب از گرافیت با منافذ کوچک ساخته شده است؛ با خالی شدن باتری، فرآیند معکوس شده و یک جریان الکتریکی بین الکترودها ایجاد میشود. اکسید آهن از
ظرفیت شارژ بالاتری در مقایسه با گرافیت برخوردار است، اما این فرآیند کند است؛ آند ساخته شده از جنس نانو ذرات اکسید آهن میتواند روند شارژ را تسریع کند، چراکه حفرهها امکان دسترسی به یونهای لیتیوم را فراهم میکند.
ارسال نظر