دنیای اقتصاد: مدل «i» برای اولین‌بار در سال ۲۰۱۱ میلادی و با هدف طراحی و تولید خودروهای الکتریکی سبک‌وزن توسط BMW مورد استفاده قرار گرفت اما گزارش‌های جدید، از تغییر سیاست‌های این شرکت خودروسازی در پرتو پیاده‌سازی تکنولوژی ویژه خودروهای بدون راننده حکایت دارند. به گزارش رویترز، Klaus Froehlichasid از اعضای هیات مدیره BMW از به‌کارگیری برند «i» برای بخش توسعه و تولید خودروهای بدون راننده این شرکت خودروساز آلمانی خبر داده است. این تغییر دیدگاه را باید نتیجه عدم استقبال از تنها خودروی تمام الکتریکی این شرکت یعنی i۳ دانست که فقط ۲۵ هزار دستگاه از آن در سال گذشته میلادی به فروش رسید. در واقع BMW به جای تلاش برای ایجاد تنوع در طراحی خودروهای الکتریکی تولیدی، تصمیم گرفته تمرکز خود را روی خودروهای الکتریکی مجهز به تکنولوژی‌های خودران بگذارد. در این راستا، این شرکت خودروساز در حال استخدام افراد متخصص در حوزه یادگیری ماشینی و هوش مصنوعی بوده تا بتواند قابلیت‌های مختلف مانند کنترل کروز، ترمز اضطراری و کمک به راننده در نگه داشتن خودرو بین دو خط خیابان را در محصولات جدید ادغام کند. البته به‌نظر نمی‌رسد تا پیش از سال ۲۰۲۱-۲۰۲۰ میلادی شاهد حضور محصول نهایی این شرکت در بازار باشیم. به گزارش وب‌سایت Carscoops، این شرکت تا سال ۲۰۱۸ میلادی همچنان به‌روزرسانی مدل تمام الکتریکی i۳ را در دستور کار خواهد داشت.