دنیای اقتصاد، رشت، رضا سهیلی‌فر: رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با ارائه پیشنهاد تشکیل شورای همکاری‌های مناطق آزاد دریای خزر، اظهار کرد: با تشکیل شورای همکاری مناطق آزاد کشورهای حاشیه دریای خزر می‌توان از طریق اجرای تجارت ترجیحی به صورت پایلوت در سطح مناطق آزاد این کشورها، زمینه توسعه روابط تجاری را مهیا کرد. رضا مسرور در جلسه شورای اداری استان گیلان که با حضور دکتر جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهور، وزرای صنعت، معدن و تجارت و نیرو، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و استاندار گیلان تشکیل شد، با اشاره به پیشنهاد رئیس‌جمهور کشور قزاقستان مبنی بر تشکیل منطقه آزاد مشترک، در اجلاس روسای‌جمهوری کشورهای ساحلی دریای خزر که در باکو، پایتخت جمهوری آذربایجان برگزار شد، افزود: اجرای این ایده به دلیل نبود مرز زمینی میان کشورهای حاشیه دریای خزر امری بسیار دشوار است. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تشکر از حمایت‌های رئیس‌جمهور و دولت تدبیر و امید از توسعه منطقه آزاد انزلی به‌ویژه مصوبه ارزشمند هیات‌دولت درخصوص افزایش محدوده این منطقه اضافه کرد: با توجه به حجم بالای مبادلات تجاری ایران و چین، به دنبال تسریع و تسهیل تجارت کالا بین دو کشور از طریق مسیر چین، اکتائو قزاقستان و انزلی هستیم؛ کریدوری که زمان و هزینه تمام‌شده کمتری نسبت به مبادله کالا از مسیر بنادر جنوب کشور با چین را به همراه خواهد داشت.

مسرور به مبادلات تجاری کشورهای اروپایی با کشورهای آسیای جنوب‌شرقی از طریق دریای سرخ و کانال سوئز اشاره کرد و گفت: با فعال شدن کریدور شمال- جنوب (نوستراک) که از این استان و منطقه آزاد انزلی می‌گذرد علاوه‌بر کاهش ۵۰۰۰ کیلومتری مسیر مبادله میان آسیا و اروپا، شاهد کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل نیز خواهیم بود، مساله‌ای که در توسعه مبادلات بین‌المللی بسیار حائز اهمیت است و با فعال‌سازی این کریدور موجبات افزایش درآمد ارزی برای کشور از محل دریافت عوارض ترانزیتی تا سالانه ۳ تا ۴ میلیارد دلار امکان‌پذیر است. مهندس مسرور با بیان اینکه با بهره‌گیری از ظرفیت‌های ترانزیتی کریدورهای مزبور زمینه توسعه اقتصادی و افزایش درآمدهای ارزی استان گیلان و کشور فراهم می‌شود، اضافه کرد: میزبانی این سازمان از اجلاس بین‌المللی اتاق‌های بازرگانی کشورهای حاشیه دریای خزر در سال آینده، مذاکره با سفیر چین، مدیرعامل منطقه آزاد اکتائو و سرمایه‌گذاران ایرانی، تولیدکنندگان چینی و بازرگانان روسی بخشی از اقدامات و پیگیری‌های ما در راستای فعال‌سازی این کریدورهای بین‌المللی است که در این‌خصوص حمایت دولت بسیار تاثیرگذار است. وی افزود: اتصال استان گیلان و منطقه آزاد انزلی از طریق مسیر ریلی قزوین- رشت- انزلی به دیگر زیرساخت‌های حمل‌ونقلی کشور و افزایش ظرفیت ریلی در عرصه گسترش مراودات تجاری ایران با کشورهای حوزه خزر بسیار بااهمیت است، چراکه آذربایجان، ترکمنستان و قزاقستان نیز در حال توسعه ظرفیت بنادر و زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ترانزیت خود هستند.