اجرای طرح پلمب کامیونها و اتوبوسها در مرز ایران و ترکیه
دنیای اقتصاد، ارومیه، امیررضا علیار: مدیرکل حملونقل و پایانههای آذربایجان غربی از اجرای طرح پلمب کامیونها و اتوبوسها در مرز ایران و ترکیه خبر داد. مجتبی رحمانی اظهار کرد: در اولین روز اجرای این طرح بهدلیل مناسب نبودن باک کامیونهای ترکیه برای پلمب و همچنین با توجه به اینکه مقداری سوخت در باک برخی کامیونها وجود داشت، این کامیونها از مرز بازگردانده شدند.
رحمانی با بیان اینکه ایران سالها است که بهدلیل پایین بودن قیمت سوخت در کشور از کامیونهای ترکیه مابهالتفاوت سوخت دریافت میکند، گفت: ترکیه اخیرا به این مساله معترض و خواستار عدم دریافت این مبلغ شده است.
دنیای اقتصاد، ارومیه، امیررضا علیار: مدیرکل حملونقل و پایانههای آذربایجان غربی از اجرای طرح پلمب کامیونها و اتوبوسها در مرز ایران و ترکیه خبر داد. مجتبی رحمانی اظهار کرد: در اولین روز اجرای این طرح بهدلیل مناسب نبودن باک کامیونهای ترکیه برای پلمب و همچنین با توجه به اینکه مقداری سوخت در باک برخی کامیونها وجود داشت، این کامیونها از مرز بازگردانده شدند.
رحمانی با بیان اینکه ایران سالها است که بهدلیل پایین بودن قیمت سوخت در کشور از کامیونهای ترکیه مابهالتفاوت سوخت دریافت میکند، گفت: ترکیه اخیرا به این مساله معترض و خواستار عدم دریافت این مبلغ شده است.
وی اضافه کرد: برای حل این مساله طی مذاکراتی که بین مقامات دو کشور انجام گرفته، ترکیه پیشنهاد داده که ایران سوخت به کامیونهای ترکیه ندهد و باک آنها را در مبادی ورودی به ایران پلمب کند.
رحمانی با بیان اینکه ایران بهدلیل ابعاد منفی زیادی که در خواسته ترکیه وجود داشت با آن مخالفت میکرد، ادامه داد: باک وسیلهای نیست که به راحتی بتوان آن را پلمب کرد.
مدیرکل حملونقل و پایانههای آذربایجان غربی ادامه داد: تشخیص تعداد باک موجود در کامیون و تعداد ورودی و خروجیهای باک، کار سادهای نیست.
رحمانی گفت: بعد از پلمب نیز احتمال دریافت سوخت در راهها وجود دارد و اجرای این طرح بهسادگی امکانپذیر نیست، بنابراین با آن مخالف بودیم.
وی خاطرنشان کرد: این طرح شامل تمام کامیونها و اتوبوسهای ترکیهای میشود.
ارسال نظر