گزارشی از رونق فضای کسبوکار در بزرگترین بندر تجاری غرب هرمزگان
تابستان و فصل بهاری صادرات کالا در بندر لنگه
دنیایاقتصاد، بندرعباس: هرچند فصل تابستان و روزهای طاقت فرسای سال در هرمزگان مدتی است که آغاز شده، اما شرایط سخت کار کردن زیرآفتاب سوزان و شرجی بالای هوا خللی در فعالیتهای صادراتی بندرلنگه ایجاد نکرده است؛ به گونهای که طی سه ماه نخست سالجاری، رونق۴۰ درصدی صادرات کالا در این بندر مهم تجاری به ثبت رسیده و فضای پرجنب و جوش فصل بهار همچنان نیز ادامه دارد. به گزارش واحد اطلاعات و اخبار روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، رونق فضای کسبوکار در بزرگترین بندر تجاری غرب هرمزگان طی سالهای اخیر باعث شده تا نگاه خیل عظیمی از تجار و بازرگانان کشور به مقوله تجارت دریایی در بندرلنگه معطوف شود؛ بندری باستانی که با سپری کردن فرازوفرودهای بسیار و گذر از توفانهای سهمگین حوادث تاریخی، همواره در شمار یکی از مهمترین بنادر جنوب کشور نقشآفرینی کرده و حرفهای ناگفته فراوانی در سینه مردمان خویش نهفته دارد.
دنیایاقتصاد، بندرعباس: هرچند فصل تابستان و روزهای طاقت فرسای سال در هرمزگان مدتی است که آغاز شده، اما شرایط سخت کار کردن زیرآفتاب سوزان و شرجی بالای هوا خللی در فعالیتهای صادراتی بندرلنگه ایجاد نکرده است؛ به گونهای که طی سه ماه نخست سالجاری، رونق۴۰ درصدی صادرات کالا در این بندر مهم تجاری به ثبت رسیده و فضای پرجنب و جوش فصل بهار همچنان نیز ادامه دارد. به گزارش واحد اطلاعات و اخبار روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، رونق فضای کسبوکار در بزرگترین بندر تجاری غرب هرمزگان طی سالهای اخیر باعث شده تا نگاه خیل عظیمی از تجار و بازرگانان کشور به مقوله تجارت دریایی در بندرلنگه معطوف شود؛ بندری باستانی که با سپری کردن فرازوفرودهای بسیار و گذر از توفانهای سهمگین حوادث تاریخی، همواره در شمار یکی از مهمترین بنادر جنوب کشور نقشآفرینی کرده و حرفهای ناگفته فراوانی در سینه مردمان خویش نهفته دارد.
با ورق زدن برگهایی از کتاب قطور تاریخ سرزمین پرافتخار ایران پی خواهیم برد که سابقه استفاده از مزیتهای تجاری این شهر به عنوان بندر به دوره هخامنشیان برمیگردد؛ روزگاری که بندر گوگانا -نام قدیمی لنگه- بهعنوان یکی از بنادر اصلی تجاری خلیجفارس در ایران باستان شهره آفاق شده بود.
بندرلنگه در وضعیت فعلی که دو هزار و پانصد سال فراز و فرود را سپری کرده و همچنان از سالهای درخشان نقشآفرینی آن در تجارت دریایی فاصله دارد، اما به لحاظ وضعیت جغرافیایی سرزمین اصلی- بدون احتساب جزایر- در فهرست جنوبیترین مرزهای سواحل ایرانی خلیجفارس قرار دارد؛ بر همین اساس، این بندر تجاری نسبت به بنادر اطراف کمترین فاصله دریایی را با کشورهای جنوبی خلیجفارس دارد و از جمله اقتصادیترین و باصرفهترین مسیرهای دریایی برای گسترش تعاملات دوسویه حملونقل دریایی با همسایگان محسوب میشود.
اتصال از سه جهت به شبکه جادهای کشور، موقعیت مناسب قرارگیری بندر به لحاظ جغرافیایی، نزدیکی به تنگه هرمز و آبهای بینالمللی، وضعیت مناسب توسعه فیزیکی طی سالهای اخیر و ارتباط قوی ساکنان آن با اتباع کشورهای حاشیه خلیجفارس در کنار مدیریت اصولی و تاثیرگذار حوزه دریایی و بندری در این خطه باعث شده بندر تجاری لنگه همچنان در عرصه ملی و بینالمللی حرفهای زیادی برای گفتن داشته باشد و به عنوان یکی از کانونهای ثقل تجارت دریایی در ساحل شمالی خلیجفارس قلمداد شود.
اسماعیل مکی زاده که راهبری و هدایت سکان اداره بنادر و دریانوردی لنگه را بر عهده دارد، فراهم شدن زیرساختهای مناسب بندری و تسهیل فضای کسبوکار در این بندر را از جمله دغدغههای مهم مسوولان سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه حمل و نقل دریایی در غرب هرمزگان عنوان میکند.
وی بندرلنگه را از جمله پایانههای اصلی لجستیکی کشورهای حاشیه خلیجفارس در بخش صادرات توصیف میکند و میگوید: از ابتدای سال جاری تاکنون، بیش از ۷۲ هزار تن انواع کالا از طریق این بندر به خارج از کشور صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۴۰ درصدی را دراین بخش از فعالیتهای بندری به ثبت رسانده است.
به عقیده مکیزاده، بندرلنگه به عنوان بازویی توانمند برای بندر شهید رجایی- بزرگترین بندر تجاری کشور- توانایی صادرات انواع محصولات کشاورزی و همچنین مواد معدنی را در هرمزگان دارد.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه همچنین خاطرنشان میکند: هماکنون با بهکارگیری نیروی انسانی مجرب و ارائه دورههای آموزشی به شرکتهای فعال در حوزه صادرات، زمان بارگیری کشتیهای ۲۰۰ تا ۳۰۰ تنی از ۸ ساعت به ۴ ساعت کاهش یافته است.
ایوب خادمی، معاون عملیات بندری و دریایی بندرلنگه نیز میوه و ترهبار، محصولات کشاورزی، خشکبار و مواد معدنی را ازجمله مهمترین کالاهای صادراتی در این بندر عنوان میکند که عمده آن به مقصد بنادر تجاری کشور امارات متحده عربی ارسال میشود.
وی با بیان اینکه جابهجایی کالاهای صادراتی از استانهای مجاور به مقصد استان هرمزگان به صورت زمینی صورت گرفته و از بندرلنگه با شناورهای سنتی -لنج- حمل میشود، تصریح کرد: صادرات سنگ گچ و مواد معدنی نیز به کشورهای حاشیه خلیجفارس و جزایر در حال انجام است.
سیداحمد حسینی، کارشناس امور بندری اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه نیز عوامل مختلفی را در رونق گرفتن فعالیتهای صادراتی در بندرلنگه تاثیرگذار میداند.
وی میگوید: اولویت در پهلوگیری شناورهای صادراتی بهویژه میوه و ترهبار، بارگیری این محمولات بهصورت شبانهروزی حتی در ایام تعطیل و توصیه به شرکتها برای بارگیری صحیح و سالم کالا از مهمترین عوامل رشد چشمگیر صادرات کالا در این بندر است.
در این بین علاوهبر همگرایی مسوولان دولتی صنعت حمل و نقل دریایی و عزم جهادگونه آنان در بندرلنگه برای رونق کسب و کار و شکوفایی اقتصادی در سالی که از سوی مقام معظم رهبری با عنوان «سال اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی» نامگذاری شده است، حضور اثرگذار و مشارکت بازرگانان و فعالان بخش خصوصی این شهرستان بهویژه مالکان شناورها و تلاشگران بخشهای مختلف ناوگان حمل و نقل دریایی نیز در مسیر تحقق این امر مهم ضرورتی اجتنابناپذیر محسوب میشود.
حسین پراینده، ناخدای یک لنج تجاری که سالیان سال است عمر خود را در مسیر دریایی بندر لنگه- کشورهای جنوبی خلیجفارس سپری کرده است، از آمادگی کامل و عزم جدی ناخدایان برای کمک و همکاری با مدیریت بندر برای پیشرفت بندر تجاری لنگه سخن به میان میآورد و میگوید: الحمدلله دریانوردی در این منطقه رونق خود را به دست آورده و تعداد لنجهای فعال در این مسیر دریایی نسبت به سالهای گذشته زیادتر شده است.
یادآور میشود، بندر لنگه با داشتن ۵۰۰ متر اسکله و ۳۵ هکتار وسعت بهعنوان اصلیترین بندر منطقه غرب هرمزگان در اقتصاد دریایی کشور نقشآفرینی میکند و علاوهبر صادرات کالا، پشتیبانی از فعالیتهای ترانزیتی، وارداتی و کاپوتاژ را نیز برعهده دارد.
ارسال نظر