دنیای اقتصاد، تبریز، سیما نیک رفتار: شهردار تبریز اعلام کرد: فاز نخست خط یک مترو این کلان‌شهر پس از سپری کردن ۵۰۰ کیلومتر عملکرد آزمایشی در مدت ۱۰ روز و انجام آزمایش‌های لازم توسط شرکت مشاور استاندارد، به مرحله مسافرگیری و بهره‌برداری می‌رسد. صادق نجفی در دیدار از روند نصب، مونتاژ، راه‌اندازی و آزمایش‌های سرد و گرم واگن‌های مترو تبریز اظهار کرد: تاکنون اقدامات زیربنایی برای راه‌اندازی مترو صورت گرفته و زیرساخت‌ها تامین شده است و از این پس باید روند فعالیت‌ها شتاب بیشتری بگیرد.

وی با اشاره به شایعاتی مبنی بر انتقال واگن‌های مترو تبریز به شهر اصفهان گفت: با توجه به قراردادهای موجود، شرکت همکاری‌کننده در این زمینه پس از بهره‌برداری از مترو تبریز، به دیگر شهرهای کشور خواهد رفت. شهردار تبریز با عنوان اینکه از قرارداد خرید ۳۱۵ واگن متروی شهری برای مناطق مختلف کشور، ۱۸۰ واگن متعلق به مترو تبریز است، گفت: قرار است پس از واردات ۱۰۰واگن، دیگر واگن‌های مورد نیاز توسط شرکتی که با همکاری شهرداری تبریز تاسیس شده است، در این شهر ساخته شود و به دیگر مناطق کشور انتقال یابد. نجفی افزود: علاوه‌بر پنج واگن خریداری شده توسط سازمان قطار شهری تبریز، شهرداری تبریز هم با اعتبارات خود ۱۵ واگن دیگر تامین و در اختیار این سازمان قرار می‌دهد.

محمدصادق پشمینه آذر، مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز نیز در این دیدار با بیان اینکه برای تکمیل خطوط مترو این شهر ۳۶ رم قطار (۱۸۰ واگن) مورد نیاز است، گفت: خطوط مترو تبریز به‌گونه‌ای طراحی شده که در صورت تکمیل کامل واگن‌ها، شاهد هیچ‌گونه تداخلی در عملکرد مترو نخواهیم بود. پشمینه آذر با عنوان اینکه آسانسورهای قطار شهری تبریز نصب و راه‌اندازی شده است، افزود: هرچند واگن‌های مورد نیاز از چین وارد شده است، ولی این واگن‌ها دارای آخرین استانداردهای اروپایی هستند و ۷۰ درصد قطعات به‌کار رفته در واگن‌ها نیز متعلق به کشورهای اروپایی است. از طرفی با توجه به اینکه تنها دستگاه شبیه ساز قطار شهری کشور توسط مترو تبریز خریداری شده است، از این پس آموزش‌های مورد نیاز در این راستا فقط در کلان‌شهرتبریز ارائه می‌شود.