دنیای اقتصاد - بجنورد - فاطمه برزگر: کندی حمل‌ونقل عمومی درون شهری در جابه جایی مسافر و کمبود اتوبوس در مسیرهای حاشیه‌ای شهر بجنورد دغدغه‌ای کهنه اما قابل حل برای شهروندان بجنوردی است که تعدادی از شهروندان از این وضع گله‌مند هستند.
حمیده نوربخش یکی از شهروندان ساکن در مرکز استان خراسان شمالی، دراین خصوص می‌گوید: روزهای تعطیل خطوط اتوبوسرانی، وسیله حمل‌ونقل عمومی ندارند و تنها با آژانس دربستی مسافر جابه جا می‌شود.
وی با اشاره به هزینه‌های مناسب حمل‌ونقل عمومی در این شهر می‌افزاید: درعین حالی که حمل‌ونقل به بخش خصوصی واگذار شده، اما حمل ونقل با قیمت مناسبی انجام می‌شود.
این شهروند ساکن در بجنورد که بیشتر در مسیر آزادگان تردد دارد، یادآور می‌شود: اتوبوس آزادگان، فرودگاه در روزهای معمولی هر ۱۰ دقیقه حرکت دارند، اما اتوبوس‌های مسیرمیدان خرمشهر به سمت شرق سپاه به دلیل مسیر طولانی‌اش با فاصله زمانی بیشتر در ایستگاه‌ها توقف می‌کند که این روال در طول روزهای عادی هم به همین صورت است. با این حال یکی از مشکلاتی که بسیاری از شهروندان بجنورد با آن روبه رو هستند، ارائه نامطلوب سرویس‌دهی این خدمات در روزهای تعطیل است، موضوعی که موجب نارضایتی بسیاری از آنان شده است.
از سوی دیگر، طیبه وحدانی شهروند ساکن شهرک فرهنگیان بجنورد دراین باره می‌گوید: جمعه‌ها و روزهای تعطیل برای مرکز شهر اتوبوسی نداریم از طرفی هم از شهر دور هستیم و باید وسیله حمل‌ونقل داشته باشیم.
وی می‌افزاید: در روزهای عادی اتوبوس‌های شهرک ینگه قلعه از شهرک فرهنگیان عبور می‌کند، اما وضع مناسب نیست و خیلی دیر به دیر در شهرک توقف دارد.
وحدانی علاوه براین روند پرداخت هزینه‌های حمل‌ونقل را به وسیله کارت الکترونیکی مناسب دانسته و می‌گوید: با این حال اتوبوسی که به داخل روستا می‌رود به لحاظ جمعیت ۲۰۰ نفری ینگه قلعه درصورت توقف دراین شهرک هم فضا برای ایستادن ساکنان شهرک فرهنگیان نیست.
وی با اشاره به اینکه شاید میزان رفت و آمد شهروندان برای تردد در روزهای تعطیل ناچار به صرف هزینه‌های بیشتری هستند براین اساس انتظار می‌رود با توسعه حمل‌ونقل عمومی به خصوصی شبکه اتوبوسرانی این نیاز تامین شود.
نبود مسافر و کاهش خدمات اتوبوسرانی در روزهای تعطیل
ارائه نامطلوب سرویس‌دهی خدمات سامانه اتوبوسرانی در روزهای تعطیل بجنورد موضوعی است، که موجب نارضایتی بسیاری از شهروندان این شهرستان شده است، موضوعی که رییس سازمان اتوبوسرانی بجنورد دلیل اصلی آن را نبود مسافر در ساعات زیادی از روزهای تعطیل این شهر می‌داند.
احمد ریاحی در حالی که مشکل سامانه اتوبوسرانی را یارانه‌های دولتی در خرید اتوبوس عنوان کرده در گفت وگو با خبرنگار ما می‌گوید: اتوبوس‌های سامانه حمل ونقل عمومی بجنورد فرسوده بوده و توان افزایش تعداد اتوبوس‌ها را نداریم، در عین حال که روزهای تعطیل بجنورد تا ساعت ۱۰ صبح و ساعات اول شب خیابان‌ها خالی از مسافر بوده یا اگر هم مسافری باشد در حدی نیست که بتوان سامانه را در اختیار آنها قرار داد.
وی با بیان اینکه سامانه عمومی در صورت به کارگیری نیرو در روزهای تعطیل ضرر خواهدکرد، تصریح کرد: بخش خصوصی در روزهای تعطیل مناسبتی به کار گرفته می‌شوند، ولی در سایر روزهای تعطیل با احتساب چند برابر هزینه تعطیل کاری کارمندان و در مقابل تعداد مسافرمحدود موجب ضرر وزیان سامانه خواهد شد.
رییس سازمان اتوبوسرانی بجنورد در واکنش به مشکل کندی حمل‌ونقل عمومی شهر بجنورد اظهار کرد: درتمامی مناطق شهر به جز پاره‌ای از مناطق حاشیه‌ای و شهرک‌های اقماری مشکل نبود خط نداریم، به طوری که خط اصلی خیابان طالقانی که به عنوان خط ویژه شرق و غرب شهر را به هم وصل می‌کند و در تمامی ساعات تردد داشته و خطوط خالی از اتوبوس نیست.
وی می‌افزاید: شهروندان در سال‌های اخیر به دلیل قیمت پایین مسکن در حاشیه شهر رو به شهرک‌ها آورده‌اند ولی سامانه اتوبوسرانی بجنورد به دلیل تمرکز خدمات در مرکز شهر نمی‌تواند حجم سامانه را غیر از مرکز شهر درمناطق دیگر پراکنده کند.
ریاحی می‌گوید: در حاشیه شهر تجمع جمعیتی زیاد است با این حساب اگر اتوبوس دراین شهرک‌ها بگذاریم باز هم باید خالی تردد داشته باشد. وی مشکل شهروندان شهرک فرهنگیان را رد کرده و می‌افزاید: پنج اتوبوس روزانه برای این شهرک در نظر گرفته‌ایم که دراین شهرک دور می‌زنند، البته طول مسیر این اتوبوس‌ها از مبدا و مقصد یک ساعت طول می‌کشد که با این حساب هر ۱۵ دقیقه یک اتوبوس در ایستگاه‌های این شهرک توقف خواهد داشت.