تعویض و نصب سازه‌های ضربه‌گیر در بندر خلیج فارس
دنیای اقتصاد - بندرعباس: معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از پایان عملیات تعویض و نصب سازه‌های ضربه‌گیر (فِندِر) بندر خلیج فارس خبر داد و گفت: تمامی این ضربه گیرها توسط متخصصان ایرانی و به شکل کاملا بومی ساخته و نصب شده است. به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، عباس کمالی ارتقای ضریب ایمنی در بندر، پهلوگیری آسان شناور‌ها و خدمات‌دهی مناسب به کشتی‌ها را از مهم‌ترین اهداف اجرای طرح تعویض فندرهای بندر خلیج فارس عنوان کرد وافزود: این طرح در دو مرحله با اعتبار بیش از ۱۴ میلیارد ریال از اوایل سال ۹۱ آغاز شد.
دنیای اقتصاد - بندرعباس: معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از پایان عملیات تعویض و نصب سازه‌های ضربه‌گیر (فِندِر) بندر خلیج فارس خبر داد و گفت:
تمامی این ضربه گیرها توسط متخصصان ایرانی و به شکل کاملا بومی ساخته و نصب شده است.به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، عباس کمالی ارتقای ضریب ایمنی در بندر، پهلوگیری آسان شناور‌ها و خدمات‌دهی مناسب به کشتی‌ها را از مهم‌ترین اهداف اجرای طرح تعویض فندرهای بندر خلیج فارس عنوان کرد وافزود: این طرح در دو مرحله با اعتبار بیش از ۱۴ میلیارد ریال از اوایل سال ۹۱ آغاز شد.وی فرسودگی ضربه گیرها و تغییر کاربری اسکله‌ها براساس طرح جامع بندری را از جمله مهم‌ترین علل تعویض فندرها در بندر خلیج فارس برشمرد.
کمالی خاطرنشان کرد: در مجموع، حدود ۲۴۸ عدد ضربه‌گیر در ۹ پست اسکله این بندر به طول یک‌هزار و ۲۰۰ متر نصب شد.وی با بیان این مطلب که سالانه ۵۰۰ هزار تن مشتقات نفتی از بندر خلیج‌فارس صادر می‌شود، افزود: این بندر نقش مهمی در سوخت‌رسانی به کشتی‌ها دارد و نیازمند ایجاد زیرساخت‌های بیشتری از جمله پایانه تخلیه و بارگیری (شانتیگ یارد) ریلی مواد نفتی، تاسیسات برقی و فاضلاب است که این نیاز‌ها در برنامه‌های سال‌جاری قرار گرفته است.وی افزود: در زمان اجرای این طرح برای ۳۰ نفر به طور مستقیم و ۳۰ نفر به صورت غیر مستقیم شغل ایجاد شده است.
