به دلیل ارائه نکردن تضمین از سوی دولت
سرمایهگذار خارجی طرح قطار شهری تبریز انصراف داد
علیرضا نوین، شهردار تبریز با اعلام خبر فوق افزود: سرمایهگذار اتریشی این طرح که مایل به پرداخت وام ۴۰۰میلیون یورویی برای خرید و نصب سیستم علامتیابی، برق و تجهیزات ایستگاههای قطار شهری تبریز بود به علت ارائه نشدن ضمانت سرمایه به وسیله دولت، از پرداخت وام منصرف شد.
تبریز- خبرنگار دنیایاقتصاد: ارائه نکردن تضمین از سوی دولت، سرمایهگذار اتریشی طرح قطار شهری تبریز را از انجام این طرح منصرف کرد.
علیرضا نوین، شهردار تبریز با اعلام خبر فوق افزود: سرمایهگذار اتریشی این طرح که مایل به پرداخت وام ۴۰۰میلیون یورویی برای خرید و نصب سیستم علامتیابی، برق و تجهیزات ایستگاههای قطار شهری تبریز بود به علت ارائه نشدن ضمانت سرمایه به وسیله دولت، از پرداخت وام منصرف شد. وی با اشاره به پیشرفت فیزیکی مناسب این طرح خاطرنشان کرد: متمرکز کردن طرح قطارهای شهری و نبود سرمایهگذار خارجی و هزینههای بالای آن، به طور حتم پیشرفت طرح را کند خواهد کرد.
شهردار تبریز با بیان اینکه عملیات اجرایی طرح قطار شهری تبریز در سال ۸۰آغاز شد، گفت: اما پیشرفت در اجرای این طرح در چهارسال اولیه به دلیل مشکلاتی نظیر اعتبار ناکافی، روی آوردن به قاعده آزمون و خطا، ضعف مدیریت و فقدان حمایتهای لازم و کافی به کندی صورت گرفت.
وی گفت: سال گذشته ۴۱۰میلیارد ریال کمک نقدی و غیرنقدی در قالب تملک ایستگاه به سازمان قطار شهری تبریز اختصاص یافت، ضمن آنکه استقبال بخشخصوصی نیز در امر سرمایهگذاری بخش رفاهی و خدمات قطار شهری مناسب است.
نوین با بیان اینکه تاکنون برای خط یک قطار شهری تبریز ۲هزار میلیارد ریال هزینه شده افزود: برای اتمام این طرح ۶هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
براساس این گزارش، خط یک قطار شهری تبریز که ۱۸کیلومتر طول دارد، به دو بخش ۶ و ۱۲کیلومتری تقسیم شده و براساس پیشبینیها در یک ساعت و در اوج پذیرش مسافر، توانایی جابهجایی ۲۰هزار نفر مسافر را دارا است.
ارسال نظر