پوسته گیربکس تراکتور به روش ریخته‌گری در تبریز طراحی شد
تبریز- خبرنگار دنیای اقتصاد: برای اولین بار در ایران پوسته گیربکس تراکتور MF۲۸۵ به روش ریخته‌گری لاست فوم در شرکت ریخته‌گری تراکتورسازی طراحی و تولید شد.
به گزارش خبرنگار ما با توجه به محقق نشدن مراحل اجرایی تولید قطعه گیربکس تراکتور توسط یک شرکت اروپایی طرف قرارداد با تراکتورسازی تبریز، بنا به دستور مدیریت مبنی بر تمرکز و بازنگری در تمامی مراحل طراحی و فرآیندها توسط کارشناسان داخلی، شرکت ریخته‌گری از پایان سال ۸۴ بررسی‌ها و مطالعات متعددی را در این زمینه انجام داد و با اصلاحات در مراحل طراحی ابزارآلات و نیز فرآیندها اعم از تولید مدل فومی و نیز فشرده‌سازی ذرات ماسه در مرحله قالبگیری، موفق به طی مراحل اجرایی نمونه اولیه و تولید آزمایشی و هم‌اکنون تولید انبوه این قطعه پیچیده شده است.
به گزارش خبرنگار ما با توجه به محقق نشدن مراحل اجرایی تولید قطعه گیربکس تراکتور توسط یک شرکت اروپایی طرف قرارداد با تراکتورسازی تبریز، بنا به دستور مدیریت مبنی بر تمرکز و بازنگری در تمامی مراحل طراحی و فرآیندها توسط کارشناسان داخلی، شرکت ریخته‌گری از پایان سال ۸۴ بررسی‌ها و مطالعات متعددی را در این زمینه انجام داد و با اصلاحات در مراحل طراحی ابزارآلات و نیز فرآیندها اعم از تولید مدل فومی و نیز فشرده‌سازی ذرات ماسه در مرحله قالبگیری، موفق به طی مراحل اجرایی نمونه اولیه و تولید آزمایشی و هم‌اکنون تولید انبوه این قطعه پیچیده شده است.
تبریز- خبرنگار دنیای اقتصاد: برای اولین بار در ایران پوسته گیربکس تراکتور MF۲۸۵ به روش ریخته‌گری لاست فوم در شرکت ریخته‌گری تراکتورسازی طراحی و تولید شد.
به گزارش خبرنگار ما با توجه به محقق نشدن مراحل اجرایی تولید قطعه گیربکس تراکتور توسط یک شرکت اروپایی طرف قرارداد با تراکتورسازی تبریز، بنا به دستور مدیریت مبنی بر تمرکز و بازنگری در تمامی مراحل طراحی و فرآیندها توسط کارشناسان داخلی، شرکت ریخته‌گری از پایان سال ۸۴ بررسی‌ها و مطالعات متعددی را در این زمینه انجام داد و با اصلاحات در مراحل طراحی ابزارآلات و نیز فرآیندها اعم از تولید مدل فومی و نیز فشرده‌سازی ذرات ماسه در مرحله قالبگیری، موفق به طی مراحل اجرایی نمونه اولیه و تولید آزمایشی و هم‌اکنون تولید انبوه این قطعه پیچیده شده است.
ارسال نظر