دنیای اقتصاد - تبریز- علی نیک‌رفتار: مدیرعامل سازمان متروی تبریز گفت: تا پایان سال ۹۰ تمامی حفاری‌های خط اول قطار شهری کلان‌شهر تبریز به پایان خواهد رسید.

مهندس عبابافی درباره علت تاخیر در حفاری‌های فاز دوم خط اول طرح خاطرنشان کرد: حفاری این قسمت به دلیل واقع شدن آن در مرکز شهر تنها با دستگاه تی‌.بی.ام مقدور بود که این دستگاه تا پایان سال ۸۵ خریداری نشده بود، درحالی‌که در شهرهای اصفهان و شیراز حفاری با دستگاه‌های مورد بحث از سال ۸۳ آغاز شده بود. وی با بیان اینکه ما از سال ۸۷ کار حفاری را شروع کردیم، افزود: خوشبختانه با تلاش پیگیر هم‌اکنون فقط ۵ کیلومتر این خط باقی‌مانده است.

وی در ادامه گفت: در پی فازبندی‌های طرح خط اول متروی این شهر ۷ کیلومتر در فاز یک، ۸ کیلومتر در فاز دوم و ۲ کیلومتر در فاز سوم حفاری شده و با توجه به پایان یافتن حفاری‌های فاز اول بدیهی است به محض تامین واگن‌های سفارشی این قسمت از خط یک متروی تبریز به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی با اشاره به خرید تعداد ۱۰۵ واگن برای طرح قطار شهری تبریز اعلام کرد: با تامین ۲۰ واگن مورد نیاز تا پایان سال ۸۹ مابقی واگن‌ها نیز تا پایان سال ۹۰ برای بهره‌برداری در این طرح وارد تبریز می‌شود.