ارومیه- خبرنگار دنیای اقتصاد: ساخت مرحله اول پل میانگذر دریاچه ارومیه به پیشرفت ۹۰درصدی رسید. صیادی، مدیر اجرایی طرح شهید کلانتری با اعلام خبر فوق گفت: مرحله اول پل میانگذر دریاچه ارومیه که بزرگ‌ترین پل آبی کشور به حساب می‌آید، با سوار کردن عرشه بر روی ستون‌های پل ۱۷۰۰متری به پیشرفت ۹۰درصدی و مراحل پایانی عملیات رسید. وی گفت: لاچینگ عرشه در قسمت تبریز به پایان رسیده و تا ۱۵ روز آینده در قسمت ارومیه نیز به پایان می‌رسد. ساخت این پل از سال ۸۴آغاز شد و تاکنون یک‌هزار میلیارد ریال برای ساخت آن هزینه شده و برای تکمیل طرح ۱۵۰میلیارد دیگر نیاز است. در صورت بهره‌برداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه مسیر ۲۶۰کیلومتری ارومیه- تبریز به ۱۳۰کیلومتر کاهش می‌یابد که این مساله علاوه بر تسهیلات فراوانی که برای مردم ایجاد می‌کند متضمن صرفه‌جویی ۲۵۰میلیارد ریالی سوخت در سال است.

کاهش آلودگی هوا، رونق اقتصادی و دسترسی به جاذبه‌های گردشگری دریاچه ارومیه و از همه مهم‌تر کامل شدن خط ترانزیت ایران- اروپا از طریق تهران- ارومیه از جمله مزیت‌های ساخت پل میانگذر دریاچه ارومیه به شمار می‌روند. پیش‌بینی‌ها حاکی است که یک باند از این پل تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد، این در حالی است که این پل دارای دو باند رفت و برگشت خودرو و یک باند راه‌آهن خواهد بود.