افزایش خودروها در شیراز با تعداد معابر همخوانی ندارد

شیراز- خبرنگار دنیای اقتصاد: سرپرست اداره کل حفاظت محیط زیست استان فارس گفت: تردد روزانه ۲۵۰هزار دستگاه خودرو در شیراز مهمترین منبع آلوده‌کننده هواست که این شهر را یکی از هفت شهر بزرگ آلوده کشور کرده است. براساس این گزارش، قاسم دیانت طلب افزود: نتایج تحلیلی دستگاه‌های سنجش آلودگی هوا در میدان‌های پر تردد شهر به ویژه میدان امام حسین و دروازه کازرون شیراز نشان گر آن است که میزان غلظت مونو اکسید‌کربن در بسیاری از مواقع از حد مجاز فراتر می‌رود که این وضعیت به دلیل ترافیک سنگین و در جا کار کردن خودرو است.

وی اظهار کرد: هم اکنون روزانه ۱۵۰تا ۲۰۰دستگاه خودرو به خودروهای شیراز اضافه می‌شود که با ایجاد معابر جدید همخوانی ندارد، در نتیجه ترافیک فشرده تر و آلودگی هوا بیشتر می‌شود.

دیانت طلب ادامه داد: وسایل نقلیه موتوری نیز علاوه بر ایجاد راه‌بندان و اتلاف وقت، آثار سوء روانی و تغییرات رفتاری شهروندان که بعضا منجر به حوادث ناگوار و ناخوشایند می‌شود را به دنبال دارد و تاثیرات زیادی بر آلودگی هوا دارد.

وی گفت: عمده آلودگی هوای شیراز به دلیل بد عمل کردن خودروها و مستعمل بودن آنهاست، به گونه‌ای که تردد بیش از ۲۵هزار دستگاه خودرو فرسوده در این شهر به تنهایی موجب ۲۲درصد از آلودگی شهر شیراز می‌شود.

سرپرست اداره کل حفاظت محیط زیست فارس، بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی، بهبود وضعیت سوخت، راه‌اندازی و بهره‌گیری بیشتر از مراکز معاینه فنی، آموزش و فرهنگ‌سازی مدیریت ترافیک و توسعه فضای سبز شهری را در کاهش آلودگی هوا در شیراز موثر دانست.

وی راه‌اندازی هفت مرکز جدید معاینه فنی خودرو، ساخت هفت جایگاه توزیع گاز (CNG) در سال گذشته و اجرای طرح ترافیک در خیابان‌های مرکزی را از مهمترین اقدامات برای کاهش آلودگی هوای شهر شیراز دانست.