تعلل و توقف یک روزه محموله‌های صادراتی در شهر حتی ممکن است به از دست رفتن مشتریان بینجامد در حالی که خسارت آن تنها متوجه صادرکننده است دنیای اقتصاد ـ کرمان ـ ‌مرجان ضیایی: مشکل اصلی از استقرار ساختمان مرکزی اداره کل گمرکات استان در محدوده شهر کرمان آغاز می‌شود، اما همین مساله در فصل بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و همزمان با افزایش تردد کامیون‌های محموله‌های صادراتی استان، به دلیل اعمال محدودیت‌های ترافیکی به گره کوری تبدیل می‌شود که برای باز کردن آن نمایندگان نهادهای تصمیم‌ساز مرتبط در جلسه‌ای پرتنش در اتاق بازرگانی کرمان گرد هم آمدند.

به گزارش دنیای اقتصاد، یک روی این ماجرا نگرانی مردم و شهروندان از تردد خودروهای سنگین در خیابان‌های شهر است، چنانکه یکی از مسوولان انتظامی حجم بالای تلفات و حوادث سالانه‌ای را که کامیون‌ها در شهر می‌آفرینند، یادآور می‌شود و روی دیگر این سکه نگرانی صادرکنندگانی است که محموله صادراتی آنها برای گذر از فرآیندی دو ساعته خوشبینانه باید بیش از یک شبانه روز معطلی را تحمل کند.نایب رییس اتاق بازرگانی کرمان در ابتدای نشست کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی کرمان که در نهایت در آن محدودیت زمانی تردد کامیون‌های محموله‌های صادراتی تا سه ماه آینده لغو شد، گفت: استقرار ساختمان مرکزی اداره کل گمرکات استان کرمان در محدوده شهری باعث بروز مشکلاتی برای تردد خودروهای حامل محموله‌های صادراتی شده است. نصرت‌الله نوربخش با اشاره به عدم دعوت از نمایندگان اتاق کرمان و بخش خصوصی در مراجع تصمیم‌گیری استان، مسائل رخ داده را ناشی از این عدم توجه دانست و گفت: در حالی که در اتاق کرمان مرکز پژوهش‌ها و بررسی‌های اقتصادی و کمیسیون حمل‌ونقل فعال هستند، چنانچه با اتاق در این خصوص مشورت شود، اتاق می‌تواند با ارائه نظرات کارشناسی، پیشنهادهای مناسبی نیز ارائه دهد.در ادامه رییس کمیسیون تجارت اتاق کرمان هم گفت: تعلل و توقف یک روزه محموله‌های صادراتی در شهر حتی ممکن است به از دست رفتن مشتریان بینجامد در حالی که خسارت آن تنها متوجه صادرکننده است. محمد علی محمد میرزاییان با اشاره به صادرات ۶۵ هزار تنی پسته به چین در سال گذشته گفت: اگر از هم اکنون روزانه هزار تن پسته صادر کنیم به رقم سال گذشته نخواهیم رسید. مدیر کل گمرکات استان کرمان نیز با تاکید بر لزوم تسریع در فرآیند صادرات افزود: به اعتقاد ما این فرآیند باید در زمانی کمتر از ۲ ساعت انجام شود؛ در حالی که اجرای طرح ترافیک باعث شده خودروهای حامل محموله‌های صادراتی حداقل ۲۴ ساعت در کرمان معطل بمانند. سالاری با اعلام این موضوع که گمرکات استان به منظور سیاست‌های دولت، خود را موظف به پایین آوردن هزینه‌های صادرات برای صادرکنندگان می‌داند، افزود: هم اکنون اداره کل گمرکات استان با ۶۰ درصد توان خود ۲۰ درصد بازدیدها و عملیات ارزیابی را در محل انبارهای صادراتی صادرکنندگان انجام می‌دهد.وی در ادامه از انتقال اداره کل گمرکات به مکانی دیگر استقبال کرد و گفت: ما آمادگی داریم حتی ساختمان اصلی این اداره را به شهرستانی مانند سیرجان منتقل کنیم، اما در دور دوم سفرهای استانی دولت به کرمان، پیشنهاد انتقال این اداره به جاده باغین و محدوده روبه‌روی شهرک صنعتی هم پذیرفته نشد.نماینده معاونت عمرانی استانداری کرمان در این نشست با تاکید بر تصمیم‌گیری فوری برای حل مشکل تردد محموله‌های صادراتی استان، از برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری برای حل این مشکل برای برنامه بلند مدت در کمیته جنبی ترافیک در فرمانداری استقبال کرد.

بر اساس این گزارش، در حالی که تردد خودروهای سنگین در معابر کرمان مهم‌ترین چالش ترافیکی این شهر است و پیش از این ورود خودروهای سنگین به شهر کرمان از اول مهرماه ممنوع شده بود، معاونت راهنمایی و رانندگی فرماندهی نیروی انتظامی استان کرمان هم در نشست کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی با اشاره به فوت سالانه ۳۵ نفر موتورسوار در اثر برخورد با کامیون‌ها در سطح شهر کرمان، اجرای طرح ترافیک را از الزامات شهر و خواسته‌های مجدانه مردم کرمان دانست و گفت: باید تصمیم‌گیری جدید در این خصوص در شورای ترافیک استان مطرح شود.

معاون عمرانی فرمانداری کرمان نیز برای هماهنگی با دستگاه‌های اجرایی در زمینه تخصیص فضای مناسب به اداره کل گمرکات اعلام آمادگی کرد.