دنیای‌اقتصاد- خراسان رضوی- فاطمه رمارم: پارکینگ در میزان مصرف انرژی، کاهش تراکم ترافیک و تسهیل حمل و نقل عمومی‌ بسیار تاثیرگذار است لذا در شهر مشهد که دومین کلانشهر مذهبی جهان بوده و سالانه میلیون‌ها زائر را پذیراست وجود پارکینگ‌هایی در خیابان‌های منتهی به حرم رضوی ضرورت می‌یابد. طرح بزرگ میدان شهدا که با فاصله کمتر از یک کیلومتر از حرم مطهر در حال ساخت و ساز است یکی از نقاطی است که همواره احداث پارکینگ و فضای پارک در آن اهمیت داشته است. مدیر اجرایی طرح بزرگ میدان شهدای مشهد با بیان اهمیت مطالعات ترافیکی در منطقه مرکز این شهر گفت: در آینده انتظار داریم برای تشرف به سمت حرم مطهر تنها وسایل نقلیه عمومی و عابرپیاده در خیابان‌های اصلی حضور یابند و سایر وسایل نقلیه شخصی در پارکینگ‌های اطراف حرم مستقر شوند. ابوالفضل افشاری نقشه‌های طرح بزرگ میدان شهدا را مبتنی بر این سیاست خواند و ادامه داد: هر کدام از ساختمان‌های تجاری ، اداری و مسکونی در طرح بزرگ میدان شهدا پارکینگ مختص خود را دارند و با پیش‌بینی مراجعان عمومی در زیر هر پایانه اتوبوسرانی یک پارکینگ طراحی شده و علاوه بر آن پارکینگی طبقاتی با بیش از ۱۵۰۰ جای پارک نیز در ابتدای خیابان توحید احداث خواهد شد.

وی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی پارکینگ و پایانه AT۱۷ (صبا) و پارکینگ طبقاتیAT۱۹ (توحید) در این طرح ملی افزود: به طور کلی عدم پیش‌بینی جای پارک در جوار کاربری‌های مختلف شهر یکی از بزرگ‌ترین مشکلات حمل و نقل درون شهری است که مسوولان شهر مشهد را بر آن داشته تا برای پاسخ به این نیاز اساسی وارد عمل شوند. افشاری در پاسخ به این سوال که آیا پارکینگ و پایانه AT۱۷ در شمال شرق میدان کاملا مشابه پایانه شمال غرب میدان (AT۱۶) که هم‌اکنون در حال بهره‌برداری است می‌باشد، گفت: عملکرد پایانه قبلی تاکنون بسیار خوب و مورد تایید بوده به همین دلیل تغییرات عمده نخواهیم داشت؛ ولی در مواردی جزئی ارتقای کیفی را در نظر داریم.

وی با تاکید بر اینکه در میدان شهدا برای پارکینگ‌های عمومی و اختصاصی تسهیلات لازم دیده شده است، گفت: پارکینگ توحید یکی از بزرگ‌ترین پارکینگ‌های طبقاتی شرق کشور است که مشکل دسترسی زائران، گردشگران و مجاوران را مرتفع خواهد کرد. معاون طرح و اجرا در طرح بزرگ میدان شهدا در توضیح خصوصیات پارکینگ توحید گفت: پروژه AT۱۹ (یا همان پارکینگ توحید) در زمینی به مساحت ۹ هزار متر مربع با زیربنای ۵۷ هزار و ۳۰۰ متر مربع در ۹ تراز طراحی شده که ۳ طبقه زیرزمین و ۶ طبقه آن روی زمین ساخته خواهد شد.

مهندس علی‌اکبر مددی با اشاره به امکاناتی خاص مثل جای پارک برای معلولان و موتورسیکلت‌ها در این پارکینگ ادامه داد: این پروژه دارای یک هزار و ۲۲۱ جای پارک مسقف، ۱۵۴ پارک روباز ، ۳۰ جای پارک اختصاصی معلولان و ۱۳۵ جای پارک موتورسیکلت است. وی با استناد به مطالعات ترافیکی طرح تصریح کرد: پارکینگ توحید در بخش کلان ترافیکی شاخص‌های حمل و نقل را بهبود داده است. وی در پایان هزینه برآورد شده این پروژه را حدود ۳۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون ریال عنوان کرد.