وی با بیان اینکه این شناور ۶۴ متر طول و حدود ۱۲ متر عرض دارد، تصریح کرد: این شناور قابلیت نگهداری و حمل ۵۰۰ هزار لیتر سوخت، ۴۵۰ تن ماهی و محصولات صید شده و ۳۵۰ هزار لیتر آب را دارد. دریایی برخورداری از تونل انجماد با قابلیت انجماد ۶۰ تن ماهی در دو شیفت شبانه‌­روز در دمای منفی ۳۰ درجه سانتی­گراد و دو انبار نگهداری ماهی (هر انبار ۴۵۰ مترمکعب؛ ۲۲۵ تن ماهی منجمد مجموعا ۹۰۰ مترمکعب؛ ۴۵۰ تن ماهی منجمد) در دمای منفی ۱۸ درجه سانتی­گراد را از ویژگی‌های این شناور اعلام کرد.

مدیرکل شیلات هرمزگان با اشاره به ایجاد اشتغال برای ۳۲ نفر به صورت مستقیم با اجرای این طرح گفت: این شناور، به شناورهای صیادی که در فواصل دورتر از هزار مایلی از ساحل به صیادی فعالیت دارند (در خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند) خدمات ارائه خواهد داد.  وی با تاکید بر اینکه برای نخستین‌بار طراحی این شناور به صورت صددرصد در داخل کشور انجام و ساخت آن با همکاری شرکت‌های داخلی به ویژه ایزوایکو انجام شد و همچنین آزمایش مدل شناور توسط مراکز پژوهشی مهندسی و دانشگاهی کشور انجام و مورد محاسبه قرار گرفته است، گفت: ضمن اینکه بیشتر تجهیزات شناور از شرکت‌های داخلی تامین و سعی شده تا حد امکان از ظرفیت‌های داخل کشور استفاده شود، می‌توان طراحی، ساخت و نصب سیستم سردخانه شناور را نخستین تجربه صنایع داخلی در این حوزه قلمداد کرد.  دریایی در پایان با بیان اینکه ارتقای خدمت‌رسانی به جامعه صیادی و همچنین جلب رضایت آنها از مهم‌ترین دلایل اجرای این طرح بوده است، اظهار کرد: امید است بهره‌­برداری از این شناور مورد استقبال صیادان قرار گیرد.