برنامه‌های شهری کرمانشاه

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه افزود: با تمرکز بر این موضوع و با استفاده از آمار، نقاط حادثه‌خیز؛ ۱۹ نقطه را شناسایی کردیم که براساس آن میانگین تلفات انسانی در هر نقطه پنج نفر بود، سپس مشکلات و عوامل این امر را بررسی و در پنج بخش برای مقابله با آن برنامه‌ریزی کردیم. ارجمندی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته میانگین سالی ۲۵ درصد افزایش تلفات را شاهد بودیم، اضافه کرد: در بحث کاهش تصادفات و تلفات تاکنون حدود ۵۰ درصد از برنامه‌های مدنظرمان را اجرا کرده‌ایم و در این هفت ماه ۵۰ درصد کاهش تلفات انسانی داشته‌ایم. وی با بیان اینکه برای خرید اتوبوس‌های جدید ۴۰ میلیارد تومان اعتبار گرفته‌ایم، گفت: تا اردیبهشت سال آینده تمام اتوبوس‌های ناوگان اتوبوسرانی کرمانشاه (حدود ۲۲۰ دستگاه) به سن فرسودگی می‌رسند چون دولت در این زمینه کمکی به شهرداری‌ها نداشته و این باعث شده ۷۰ درصد از ناوگان اتوبوسرانی کشور به سن فرسودگی برسد. وی تصریح کرد: با رایزنی‌های صورت گرفته توسط شهردار و طی تفاهم‌نامه‌ای که بین شهرداری کرمانشاه و معاون رئیس سازمان برنامه و بودجه و وزارت کشور به امضا رسید، موفق شدیم برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی کرمانشاه وام ۴ درصد بگیریم و چون بازپرداخت آن برای رانندگان سخت است خود شهرداری این وام را دریافت و بازپرداخت‌ آن را نیز متقبل شده است.

راه‌اندازی سامانه الکترونیک حمل بار که طی آن یک بانک اطلاعاتی از رانندگان اتومبیل‌های باری سطح شهر تهیه شده و پس از ساماندهی مردم با استفاده از نرم‌افزار یا به‌صورت تلفنی یا در بستر وب می‌توانند از این سامانه استفاده کرده و ماشین مورد نظر خود را با اطلاع از جزئیات همچون قیمت، نوع ماشین و... انتخاب کنند؛ یکی دیگر از اقدامات انجام شده توسط این معاونت بود که ارجمندی به آن اشاره کرد. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه در ادامه تامین ۱۵۰ میلیارد تومان برای طرح قطار شهری از محل فروش اوراق، مجهز کردن اتوبوس‌ها به سامانه کارت بلیت الکترونیک، مجهز شدن تاکسی‌ها به‌دستگاه کارتخوان، خط‌کشی معابر و نصب تابلوهای نوشتاری در طول بزرگراه‌ها، نصب ۱۷۰ دوربین ثبت تخلفات رانندگی در شهر با سرمایه‌گذاری ۱۰۰ میلیارد تومانی و نصب دوربین نظارتی در ۷۰ نقطه جدید با همکاری نهاد‌های امنیتی را برخی دیگر از اقدامات و برنامه‌های این معاونت برشمرد. ارجمندی در ادامه با بیان اینکه کرمانشاه به‌عنوان یک کلان‌شهر باید استاندارد و ویژگی‌های یک کلان‌شهر را داشته باشد، به طرح «پیاده‌راه» و «بی‌آر‌تی» مدرس پرداخت و گفت: یکی از مطالبات بحق مردم و نیز یکی از نیازهای شهر کرمانشاه براساس مطالعات به عمل آمده، احداث پیاده‌راه در محور میدان آزادی به میدان انقلاب بود که سه‌راه «سبزه‌میدان» میدان «غدیر» را نیز تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. وی ادامه داد: این امر در این منطقه یک ضرورت است و شرایط خیابان مدرس برای احداث پیاده‌راه مناسب و ضروری است. وی در پایان با بیان اینکه براساس بررسی‌های به عمل آمده، در دو طرف این خیابان پیاده‌راه و در وسط خط BRT احداث خواهد شد، گفت: اتمام این طرح بین ۴ تا ۶ ماه طول خواهد کشید و می‌کوشیم در سال‌جاری ساخت این طرح را آغاز کنیم.