وی افزود: جابه‌جایی اعم از سازه دکل، تجهیزات و ماشین‌آلات و متعلقات دستگاه حفاری در مدت پیش گفته با کاربست خودروهای سبک و سنگین در قالب ۹ هزار و ۵۷۸ محموله در محورهای اصلی و جاده‌های دسترسی به میادین نفت و گاز براساس ضوابط و استانداردهای خاص تخصصی انجام شد. باران‌گر اظهار کرد: در ارتباط با عملیات جابه‌جایی هر دستگاه حفاری به‌طور میانگین ۱۲۰ دستگاه خودرو تریلر کفی و کمرشکن‌های هفت و ۱۱ محور به کار گرفته می‌شود و در اجرای هر عملیات بخش‌های مختلفی همچون واحد مهندسی حمل‌و‌نقل برای تعیین مسافت و بررسی مسیر جابه‌جایی دستگاه مشارکت می‌کنند. سرپرست مدیریت خدمات شرکت ملی حفاری ایران به ۴۳ هزار و ۱۳ کیلومتر بررسی مسیر و اخذ یک هزار و ۵۱۹ پروانه گذر اشاره و مدت زمان جابه‌جایی تعداد دستگاه حفاری پیش گفته را ۵۵۰ روز کاری اعلام کرد.

وی با بیان اینکه کل مسافت طی شده در عملیات جابه‌جایی در ۶ ماه اخیر ۹ هزار و ۷۹۷ کیلومتر ثبت شده است، ادامه داد: براساس ضوابط در کار جابه‌جایی دستگاه‌های حفاری سه تیم فنی همراه با دستگاه در مسیر تردد، نصب تجهیزات دستگاه و پیاده کردن آن پس از ترخیص، نیروهای عملیات ماشین‌آلات ویژه (هیدرولیک) که مشتمل بر جرثقیل‌های ۲۵، ۳۰، ۵۰ و در موارد خاص ۷۰ تن هم می‌شود و تیم کامل تعمیرات خودروها حضور دارند. باران گر مقاصد مورد نظر در جابه‌جایی دستگاه‌های حفاری را در نیمه نخست سال جاری استان‌های خوزستان، ایلام، کرمانشاه، کهگیلویه و بویر احمد و فارس اعلام و تصریح کرد: نقل و انتقال دستگاه‌های حفاری در زمان‌های مشخص شده در عملیاتی شدن به موقع دستگاه‌های حفاری و شتاب بخشی در اجرای عملیات حفر چاه‌های نفت و گاز تاثیر مستقیم می‌گذارد.