خیرالله خادمی در بازدید از روند احداث بزرگراه اهر- تبریز اظهار کرد: با توجه به موقعیت ویژه این منطقه و وجود شهرها و روستاهای پرجمعیت، مناطق ویژه گردشگری و اهمیت این بزرگراه در طرح آتی بزرگراه تبریز ـ اهر ـ پارس‌آباد در اتصال به مرز جمهوری آذربایجان، این بزرگراه یکی از اولویت‌های اصلی ما در این استان محسوب می‌شود. وی بزرگراه اهر ـ تبریز را بخشی از راه ارتباطی استان اردبیل و آذربایجان‌شرقی دانست و افزود:‌ این مسیر یکی از پرترددترین محورهای موجود در استان است و تکمیل شدن این بزرگراه گام مهمی در کاهش سوانح جاده‌ای، کاهش ترافیک و افزایش ایمنی سفر به همراه خواهد داشت.

معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی با اشاره به تخصیص اعتبار در سفر رئیس‌جمهور به استان برای این بزرگراه اعلام کرد: با توجه به اهمیت این طرح برای آذربایجان‌شرقی در سفر استانی رئیس‌جمهوری به آذربایجان‌شرقی مبلغ ۱۲۰ میلیارد تومان به طرح تخصیص یافت که تاکنون دریافتی صورت نگرفته اما بر همین اساس سرعت عملیات اجرایی در طرح افزایش یافته ‌و پیمانکاران در تمام قطعات مشغول فعالیت هستند. وی افزود:‌در صورت وصول تخصیص اعتبار ذکر شده تا پایان سال مالی ۱۳۹۷ حدود ۳۱ کیلومتر دیگر از این محور به بهره‌برداری می‌رسد.خادمی با بیان اینکه طول بزرگراه اهر ـ تبریز ۹۵ کیلومتر است، اظهار کرد: تاکنون بیش از۴۴کیلومتر از محور به‌صورت چهارخطه زیر عبور ترافیک قرار دارد و پیشرفت کل قطعات در حال اجرا نیز بیش از ۶۵ درصد است.معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی ضمن توضیح قطعات این طرح تاکید کرد: قطعه یک این طرح زیرعبور ترافیک قرار دارد و قطعه ۲ الف طرح نیز با پیشرفت ۶۱ درصد در حال اجرایی شدن است و اکنون ۳کیلومتر از آن به اتمام رسیده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور پیشرفت قطعه ۳ بزرگراه تبریز ـ اهر را ۹۱ درصد اعلام کرد و افزود: ‌۱۶ کیلومتر از این قطعه اکنون زیرعبور ترافیک قرار دارد.خادمی اعتبار ابلاغی سال جاری برای این طرح را ۱۹ میلیارد تومان اعلام و اضافه کرد: تا‌کنون ۹۷ درصد از این اعتبار از طریق اسناد خزانه اسلامی به طرح تخصیص یافته است.معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی تاکید کرد: این بزرگراه یکی از شریان‌های اصلی در آذربایجان‌شرقی در اتصال به شبکه بزرگراهی کشور محسوب می‌شود و موجب ارتباط شهرستان‌های اهر، کلیبر، مشکین، هریس، ورزقان و خواجه با مرکز استان می‌شود.