دنیای اقتصاد - اهواز - محمد علاف‌پور: عضو هیات مدیره راه‌آهن کشور گفت: اتصال فولاد شادگان و فولاد اکسین به خطوط ریلی از اولویت‌های راه‌آهن است.سعید رسولی خاطرنشان کرد: اتصال سربندر به خرمشهر از طریق خطوط ریلی از دیگر برنامه‌های راه‌آهن کشور است و به این منظور کنسرسیومی نیز تشکیل شده است.

وی اظهار کرد: طبق پیش‌بینی‌ها در سال جاری ۶۲ میلیون تن بار از طریق خطوط ریلی جابه‌جا می‌شود که این رقم در سال ۹۵ حدود ۴۰ میلیون تن است.نورالله بیرانوند، معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن گفت: راه‌آهن با فولاد خوزستان همچون یک شریک اقتصادی همکاری خواهد داشت و شرایط و تسهیلاتی را برای فولاد خوزستان فراهم کرده که قطعا به منظور تامین منافع آن خواهد بود. یکی از این تسهیلات فراهم کردن بازار رقابتی برای این واحد صنعتی استنورالله بیرانوند ادامه داد: تلاش می‌کنیم قیمت تمام شده حمل‌ونقل بار در صنعت فولاد کاهش یابد تا قدرت رقابت آن افزایش یابد. مدیرکل راه‌آهن جنوب نیز گفت: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۳۳هزار تن شمش فولاد به بندر امام منتقل شده است. عبدالکریم درویش‌زاده اظهار کرد: همکاری صنایع فولاد خوزستان با راه‌آهن منافع مالی این صنعت را بهتر تأمین می‌کند و اداره کل راه‌آهن جنوب آمادگی حمل کل شمش صنعت فولاد به بندرامام را دارد.