خط دوم متروی تبریز طولانیترین خط مترو در مراکز استانها
دنیای اقتصاد - تبریز: شهردار تبریز با تاکید بر لزوم تعامل بخش دولتی و شهرداری تبریز در تسریع اتمام طرح قطار شهری گفت: اکنون ۳۲۰۰ نفر در مجموعه طرح قطار شهری به صورت شبانهروزی فعالیت دارند که از نظر اشتغال و مولفههای اجتماعی طرح، بسیار دارای اهمیت است. صادق نجفی در بازدید از روند اجرایی خط ۲ قطار شهری تبریز با اعلام این مطلب افزود: ۵۱۷ میلیون دلار فاینانس خط ۲ مترو تبریز است و مقرر شد، این میزان اعتبار از سوی دولت و شهرداری تبریز تامین اعتبار شود. از این مبلغ حدود ۲۰۰ میلیارد تومان از طریق اوراق مشارکت دریافت شده است.
دنیای اقتصاد - تبریز: شهردار تبریز با تاکید بر لزوم تعامل بخش دولتی و شهرداری تبریز در تسریع اتمام طرح قطار شهری گفت: اکنون ۳۲۰۰ نفر در مجموعه طرح قطار شهری به صورت شبانهروزی فعالیت دارند که از نظر اشتغال و مولفههای اجتماعی طرح، بسیار دارای اهمیت است. صادق نجفی در بازدید از روند اجرایی خط ۲ قطار شهری تبریز با اعلام این مطلب افزود: ۵۱۷ میلیون دلار فاینانس خط ۲ مترو تبریز است و مقرر شد، این میزان اعتبار از سوی دولت و شهرداری تبریز تامین اعتبار شود. از این مبلغ حدود ۲۰۰ میلیارد تومان از طریق اوراق مشارکت دریافت شده است. نجفی با بیان اینکه ۲ هزار میلیارد تومان بودجه برای اتمام طرح خط ۲ قطار شهری تبریز نیاز است، اظهار امیدواری کرد: تا چهار سال آینده این خط بهطور کامل به بهرهبرداری برسد. شهردار تبریز گفت: خط ۲ قطار شهری تبریز از طولانیترین خطوط مترو مراکز استانهای کشور است. وی متذکر شد: خط دوم قطار شهری تبریز به طول ۴/ ۲۲ کیلومتر شامل ۲۰ ایستگاه است که از محدوده زمینهای قراملک (کارخانه کود آلی) شروع شده، از طریق خیابان وحدت و میدان قراملک (اولین ایستگاه) و پس از عبور از زیر خیابان آخونی، خیابان قدس بازار و میدان دانشسرا، وارد خیابان عباسی شده و تا میدان شهید فهمیده و میدان بسیج امتداد مییابد. نجفی گفت: تاکنون سه کیلومتر از عملیات حفاری این طرح انجام شده و با بهرهگیری از دو دستگاه TBM از ایستگاه قراملک تا میدان دانشسرا و دستگاه دوم نیز از شهرک باغمیشه به سمت میدان دانشسرا حفاری ادامه پیدا خواهد کرد.
ارسال نظر