دنیای اقتصاد- بیرجند- محمد قربانی: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: کیفیت تایرهای داخلی به مراتب بالاتر و بهتر از لاستیک‌های وارداتی است و تولید لاستیک در کشور از استاندارد بالایی برخوردار است.وحید مرندی‌مقدم در بازدید از خط تولید یک کارخانه تایرسازی در بیرجند اظهار کرد: با نوآوری و کیفیت تولیدات داخلی در صنعت تایر می‌توانیم با برخی از استانداردهای کشورهای اروپایی برابری و آن را محقق کنیم.

وی با اشاره به تحولات صورت گرفته در صنعت تایر کشور گفت: این صنعت به لحاظ مصرف و رشد تولید خودروسازی و مصرف مردم، تقاضا و نیاز به آن در کشور روزبه‌روز بیشتر می‌شود. وی با بیان اینکه هر کشوری برای توسعه نیازمند آن است تا حمل‌ونقل خود را توسعه دهد، افزود: به این منظور توسعه حمل‌ونقل جاده‌ای و خودرو کمک به صنعت تایر است. معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران همچنین از اجرای طرح خوداظهاری استاندارد تشویقی خبر داد و گفت: این طرح به‌زودی به‌صورت پایلوت درکشور اجرا می‌شود.

مدیرعامل این شرکت تولید تایر نیز در گزارشی با تشریح روند شکل‌یابی این کارخانه از تولید نخستین تایر سبز کشور در روز هوای پاک خبر داد و گفت: کویرتایر با استفاده از روش مهندسی معکوس و نرم‌افزارهای شبیه‌ساز پیشرفته، اقدام به طراحی و تولید تایر سبز (Green Tire) کرده است.سیدمحمدحسین زینلی اظهار کرد: سالانه حدود ۱۶ میلیون حلقه لاستیک در داخل کشور تولید و حدود ۶ میلیون حلقه لاستیک هم از خارج کشور وارد می‌شود و به این ترتیب حدود ۲۲ میلیون حلقه تایر با سایزهای مختلف در کشور مصرف می‌شود.وی با اشاره به اینکه تایرها در دنیا بر اساس مقاومت، ایمنی و میزان آسیب به محیط‌زیست ارزیابی می‌شوند، گفت: موادی که در تایر مصرف می‌شود براساس نوع تکنولوژی‌ها متفاوت است و برای ساخت تایر بیش از هفتاد نوع مواد در یک فرآیند پیچیده با یکدیگر مخلوط می‌شوند.

وی اظهار کرد: در فرآیند تولید در این کارخانه، ایمنی تایر مهم‌ترین عامل محسوب می‌شود، از این‌رو با استفاده از دانش و تجهیزات پیشرفته، مراحل طراحی و تولید با بالاترین استانداردها دنبال می‌شود. مدیرعامل کویر تایر با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات صورت گرفته بین ۵ تا ۱۵ درصد انرژی خودرو صرف خنثی‌کردن مقاومت غلتشی تایر می‌شود، خاطرنشان کرد: تایر سبز دستاورد بسیار مهمی برای کشور است؛ چراکه این تایر با تکنولوژی ساخت خود می‌تواند در میزان مصرف سوخت خودروها به میزان قابل‌توجهی صرفه‌جویی کند. زینلی افزود: تایر سبز ۱۰ درصد وزن کمتر، ۵/ ۲درصد مصرف سوخت پایین‌تر، ۱۲ تا ۱۶ درصد مقاومت غلتشی کمتر و۲۰ درصد فرسایش کمتر یا به مفهوم دیگر طول عمر بیشتری نسبت به سایر تایرها دارد.وی تصریح کرد: با توجه به اینکه حدود ۶۰ درصد از مواد اولیه ساخت تایر از خارج از کشور وارد می‌شود، تایر سبز با قابلیت‌های استثنایی خود همچون طول عمر بیشتر و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی می‌تواند ضمن صرفه‌جویی ارزی به اقتصاد کلان کشور کمک شایانی ارائه دهد.مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد خدمات و معیار مصرف انرژی سازمان ملی استاندارد ایران نیز در این بازدید گفت: کویرتایر جزو لاستیک‌سازی‌های کشور است که از نظر بهینه‌سازی مصرف انرژی در جایگاه نخست قرار داد.