خط ریلی بندر امام – شادگان - خرمشهر احداث میشود
دنیای اقتصاد - اهواز - محمد علافپور: مدیرکل راهآهن جنوب گفت: با امضای تفاهمنامه میان مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران و مدیرعامل منطقه آزاد اروند خط ریلی بندر امام - شادگان - خرمشهر احداث میشود. عبدالکریم درویشزاده اظهار کرد: با توجه به احداث دو کارخانه فولاد شادگان و فولاد اروند و وجود دو بندر مهم امام خمینی (ره) در ایران و بندر بصره در عراق این تفاهمنامه میان وزارت راه و شهرسازی و مدیرعامل منطقه آزاد اروند به امضا رسید. وی افزود: این راهآهن بهدلیل وجود کارخانههای فولادسازی یکی از خطوط پرتردد و پرترافیک استان و کشور خواهد بود و بهطور حتم در رونق اقتصادی شادگان و خرمشهر نقش اساسی خواهد داشت.
دنیای اقتصاد - اهواز - محمد علافپور: مدیرکل راهآهن جنوب گفت: با امضای تفاهمنامه میان مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران و مدیرعامل منطقه آزاد اروند خط ریلی بندر امام - شادگان - خرمشهر احداث میشود.عبدالکریم درویشزاده اظهار کرد: با توجه به احداث دو کارخانه فولاد شادگان و فولاد اروند و وجود دو بندر مهم امام خمینی (ره) در ایران و بندر بصره در عراق این تفاهمنامه میان وزارت راه و شهرسازی و مدیرعامل منطقه آزاد اروند به امضا رسید.وی افزود: این راهآهن بهدلیل وجود کارخانههای فولادسازی یکی از خطوط پرتردد و پرترافیک استان و کشور خواهد بود و بهطور حتم در رونق اقتصادی شادگان و خرمشهر نقش اساسی خواهد داشت. مدیرکل راهآهن جنوب تصریح کرد: مطالعات مسیریابی این خط تا پایان سال جاری از سوی مشاور مربوطه انجام میشود. درویشزاده اظهار کرد: با توجه به اینکه این خط ریلی از کنار تالاب شادگان عبور میکند، علاوهبر مطالعات مسیریابی، به مطالعات دقیق زیست محیطی هم نیاز دارد.
وی ادامه داد: علاوهبر این با توجه به اینکه مسیر از یک منطقه خاص نزدیک دریا رد میشود، علاوهبر مطالعات زیست محیطی به انجام مطالعات زمینشناسی هم نیاز است.مدیرکل راه آهن جنوب گفت: به لحاظ زیرسازی نیز مسیر دارای شرایط ویژهای است که مشاور طرح باید ملاحظات زمینشناسی را مدنظر قرار دهد. درویشزاده با بیان اینکه اعتبار اختصاص داده شده از سوی راهآهن به این طرح ۱۵۰۰ میلیارد ریال است، اظهار کرد: بقیه اعتبار مورد نیاز از طریق منطقه آزاد اروند تامین میشود.وی اعلام کرد: برآورد هزینه واقعی پس از انجام مطالعات مشخص میشود اما پیشبینی میکنیم برای این طرح ۴۰۰۰میلیارد ریال اعتبار نیاز باشد.درویشزاده گفت: اعتبار این طرح که از طرف راهآهن کشور تعهد شده، مشخص است اما به مصوبه هیات وزیران نیاز دارد و پس از تصویب در هیات دولت، اختصاص مییابد. پیشبینی میشود که ساخت این مسیر ۳ سال زمان ببرد.
ارسال نظر